Une usure excessive des pneus sur le bord intérieur d'une McLaren indique généralement un problème de suspension ou de parallélisme.
Les vibrations de la suspension et de la direction d'une McLaren peuvent avoir plusieurs causes :
Une usure excessive des pneus sur le bord intérieur d'une McLaren indique généralement un problème de suspension ou de parallélisme.
Les vibrations de la suspension et de la direction d'une McLaren peuvent avoir plusieurs causes :
Les véhicules McLaren, notamment les 720S, 570S, 600LT et Artura, ont connu des problèmes de fuites externes de liquide de refroidissement, principalement dus à des composants du système.
Un tangage ou un roulis excessif dans une McLaren en virage ou au freinage est souvent le signe de problèmes de suspension ou de direction.
Les fuites internes de liquide de refroidissement sur les véhicules McLaren, comme les modèles MP4-12C, 650S, 720S et Artura, sont un problème moins courant mais grave qui peut affecter les performances et la fiabilité du moteur.