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La première lettre du code d'erreur P : c'est le groupe motopropulseur (le moteur et boite de vitesses ) (P = powertrain) ( C = Châssis ) (B = carrosserie, Body) ( U = réseau de communucation, user network).
Le premier chiffre après le P0 ( appelé générique est un codes communs à tous les constructeurs automobiles) ou (Code P1 défaut du constructeur).
Le deuxième chiffre indique le sous-système touché par le code défaut : exemple, le code P09xx peut résulter d'un problème lié à la transmission.
Les deux derniers chiffres (PXX51) donnent une description du code de panne.
Trouver et lire les codes OBD2 d'erreur (DTC) pour véhicule Volvo sur cette page. Il peut arriver que le témoin Check Engine ou d'autres voyants d'avertissement tels que l'ABS, l'airbag, le TPMS s'allume dans votre Volvo à ce même moment un ou plusieurs codes d'erreurs seront enregistrés et sauvegardés dans l'ordinateur du véhicule.
P1000
Module de commande du moteur (ECM) - Anomalie du circuit
P1008
Signal d'avertissement du système d'accélérateur bas
P100A
Module de commande du moteur (ECM) - signal invraisemblable
P1014
Signaux du capteur CMP/capteur CKP non compatibles
P1017
Défaut interne du module de commande du moteur
P1026
Défaut interne du corps de papillon
P1027
Défaut interne du corps de papillon
P1028
Défaut interne du corps de papillon
P1041
Capteur de pédale de frein
P1081
Communication antidémarrage
P1100
Capteur de température de l'air extérieur - problème de plage/performance
P1108
Capteur de pression absolue du collecteur (MAP) / capteur de débit d'air massique (MAF) - signal élevé
P110A
Capteur de température de l'air extérieur - problème de plage/performance
P1111
Capteur de température de l'air extérieur - problème de plage/performance
P1112
Capteur de température d'air extérieur - Anomalie du signal
P1113
Capteur de température d'air extérieur - Anomalie du signal
P1115
Capteur de pression barométrique (BARO) - problème de plage/performance
P1116
Capteur de pression barométrique (BARO) - signal bas
P1117
Capteur de pression barométrique (BARO) - signal élevé
P1118
Capteur de pression absolue du collecteur (MAP)/capteur de débit d'air massique (MAF), adaptation - problème de plage/performance, limite inférieure
P1119
Capteur de pression absolue du collecteur (MAP)/capteur de débit d'air massique (MAF), adaptation - problème de plage/performance, limite supérieure
P1120
Capteur de pression barométrique (BARO) - signal bas
P1124
Module de commande du moteur (ECM) - Anomalie interne
P1126
Capteur de position du papillon (TP) - Anomalie du circuit
P112C
Capteur de pression barométrique (BARO) - signal élevé
P1130
Capteur de pression barométrique (BARO) - signal bas
P1131
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) 1, banque 1 - Anomalie du signal
P1132
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) 1, banque 1 - signal haut
P1133
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) 1, banque 1 - pas de signal
P1136
Module de commande du moteur (ECM) - Anomalie interne - signal élevé
P1137
Sonde à oxygène chauffé (H02S) 1, rangée 2 - pauvre
P1138
Sonde à oxygène chauffé (H02S) 1, banque 2 - riche
P113B
Capteur de pression barométrique (BARO) - pas de signal
P113C
Capteur de pression barométrique (BARO) - signal élevé
P1151
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) 1, rangée 2 - Anomalie du signal
P1152
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) 1, rangée 2 - signal haut
P1153
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) 1, banque 2 - pas de signal
P1157
Sonde à oxygène chauffé (H02S) 2, rangée 2 - pauvre
P1158
Sonde à oxygène chauffé (H02S) 2, banque 2 - riche
P1167
Système d'accélérateur électronique (ETS) - Anomalie du signal
P1169
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) 1, banque 1 - pas de signal
P1171
Système trop pauvre, banque 1 - charge partielle
P1172
Système trop riche, banque 1 - charge partielle
P1174
Système trop maigre, banque 1 - pleine charge
P1175
Système trop riche, banque 1 – pleine charge
P1177
Système trop pauvre, banque 1 - pleine charge
P1178
Système trop riche, banque 1 – pleine charge
P1179
Système trop riche, banque 1 - Anomalie du signal
P1181
Système trop pauvre, banque 2 - charge partielle
P1182
Système trop riche, banque 2 - charge partielle
P1184
Système trop pauvre, banque 2 - pleine charge
P1185
Système trop riche, banque 2 – pleine charge
P1187
Système trop pauvre, banque 2 - pleine charge
P1188
Système trop riche, banque 2 – pleine charge
P1189
Système trop riche - Anomalie du signal de la banque 2
P1200
Anomalie du circuit du capteur de température d'air d'admission (IAT)
P120A
Anomalie du circuit du capteur de température d'air d'admission (IAT)
P120C
Capteur de débit d'air massique (MAF) - signal invraisemblable
P1220
Capteur de débit d'air massique (MAF) - débit trop faible
P1224
Capteur de position du papillon (TP) 8 - problème de plage/performance
P122C
Capteur de débit d'air massique (MAF) - débit trop élevé
P1230
Capteur de débit d'air massique (MAF) - signal bas
P1234
Capteur de pression de suralimentation du turbocompresseur (TC) - Anomalie de la commande de suralimentation
P1237
Écart de commande de suralimentation du turbocompresseur (TC)
P1238
Capteur de pression de suralimentation du turbocompresseur (TC) - Anomalie de la commande de suralimentation -
P123C
Capteur de débit d'air massique (MAF) - signal élevé
P1250
Capteur de pression de suralimentation du turbocompresseur (TC) - signal bas
P125C
Capteur de pression de suralimentation du turbocompresseur (TC) - signal élevé
P1260
Capteur de pression de suralimentation du turbocompresseur (TC) - signal bas
P1268
Capteur de pression de suralimentation du turbocompresseur (TC) - signal bas
P126C
Capteur de pression de suralimentation du turbocompresseur (TC) - signal élevé
P1273
Système d'accélérateur électronique {ETS) - Anomalie
P1281
Système d'accélérateur électronique (ETS) - problème de plage/performance
P1285
Système d'accélérateur électronique (ETS) - problème de plage/performance
P1286
Système d'accélérateur électronique {ETS) - problème de plage/performance
P1287
Système d'accélérateur électronique (ETS) - problème de plage/performance
P1293
Module de commande du système d'accélérateur électronique (ETS) - Anomalie
P1300
Capteur de débit d'air massique (MAF) - Anomalie du circuit
P130A
Capteur de débit d'air massique (MAF) - Anomalie du circuit
P1310
Capteur de température d'air d'admission (IAT) - signal bas
P131C
Capteur de température d'air d'admission (IAT) - signal élevé
P1320
Capteur de température d'air d'admission {IAT) - signal bas
P1325
Module de commande du moteur (ECM), détection de contrôle de cliquetis - impulsion de test de circuit
P1326
Module de commande du moteur (ECM), détection de contrôle de cliquetis - décalage de circuit
P1329
Module de commande du moteur (ECM), détection de contrôle de cliquetis - test zéro du circuit
P132C
Capteur de température d'air d'admission (IAT) - signal élevé
P1330
Actionneur de position d'arbre à cames (CMP), arbre à cames d'admission - calage des soupapes avancé trop longtemps
P1332
Soupape de réinitialisation d'arbre à cames
P1336
Circuit de demande de démarreur - Anomalie
P133C
Capteur de température d'air d'admission (IAT), entrée - signal élevé
P1346
Anomalie du circuit du capteur de niveau de carburant B
P1350
Bobine d'allumage, cylindre 1, primaire - signal bas
P1351
Bobine d'allumage, cylindre 1, primaire - signal haut
P1352
Bobine d'allumage, cylindre 2, primaire - signal bas
P1353
Bobine d'allumage, cylindre 2, primaire - signal haut
P1354
Bobine d'allumage, cylindre 3, primaire - signal bas
P1355
Bobine d'allumage, cylindre 3, signal primaire haut
P1356
Bobine d'allumage, cylindre 4, primaire - signal bas
P1357
Bobine d'allumage, cylindre 4, primaire - signal haut
P1358
Bobine d'allumage, cylindre 5, primaire - signal bas
P1359
Bobine d'allumage, cylindre 5, primaire - signal haut
P1360
Bobine d'allumage, cylindre 6, primaire - signal bas
P1361
Bobine d'allumage, cylindre 6, signal primaire haut
P1400
Capteur de température d'air extérieur - signal bas
P1408
Capteur de température d'air extérieur - pas de signal
P140A
Capteur de pression d'admission - Anomalie du circuit
P140C
Capteur de température d'air extérieur - signal élevé
P1410
Capteur de température d'air extérieur - pas de signal
P1418
Capteur de température d'air extérieur - pas de signal
P1420
Capteur de température d'air extérieur - signal bas
P1428
Capteur de température d'air extérieur - pas de signal
P142C
Capteur de température d'air extérieur - signal haut
P1430
Capteur de température d'air extérieur - signal bas
P143C
Capteur de température d'air extérieur - signal élevé
P1440
Système d'émission par évaporation - fuite détectée (bouchon de carburant desserré/fermé)
P1457
Système d'émission par évaporation - fuite détectée (bouchon de carburant desserré/fermé)
P1480
Module de commande du moteur de soufflante de liquide de refroidissement du moteur - signal bas
P1481
Relais du moteur de soufflante de liquide de refroidissement du moteur - signal bas
P1482
Relais du moteur de soufflante de liquide de refroidissement du moteur - signal élevé
P1486
Relais du moteur de soufflante de liquide de refroidissement du moteur - signal bas
P1487
Relais du moteur de soufflante de liquide de refroidissement du moteur - signal élevé
P1513
Capteur de position de la pédale de frein (BPP) - problème de plage/performance
P1520
Capteur de position de la pédale d'accélérateur (APP) - signal non plausible
P1525
Commutateur de position de la pédale de frein (BPP) - problème de plage/performance
P1526
Module de commande du moteur (ECM) - Anomalie
P1528
Régulateur de vitesse, plausibilité – problème de portée/performance
P1550
Vitesse du véhicule, communication série – signal non plausible
P1551
Vitesse du véhicule, communication série – signal non plausible
P1554
Relais de commande du moteur - Anomalie du signal
P1555
Relais de commande du moteur - Anomalie du signal
P1560
Interrupteur principal du régulateur de vitesse - Anomalie du circuit
P1561
Interrupteur principal du régulateur de vitesse - signal bas
P1562
Interrupteur principal du régulateur de vitesse - Anomalie du circuit
P1572
Commutateur de position de la pédale de frein (BPP) - problème de plage/performance
P1573
Système d'accélérateur électronique (ETS) - Anomalie du circuit
P1574
Capteur de position du papillon (TP) - corrélation du signal
P1589
Système d'accélérateur électronique (ETS) - problème de plage/performance
P1600
Système d'accélérateur électronique (ETS) - Anomalie
P1601
Système d'accélérateur électronique (ETS), moteur d'accélérateur - Anomalie du circuit
P1602
Système d'accélérateur électronique (ETS), ressort de rappel d'accélérateur - Anomalie
P1603
Système d'accélérateur électronique (ETS) - problème de plage/performance
P1604
Module de commande du système d'accélérateur électronique (ETS) - Anomalie
P1605
Bus de données CAN, ETS – Bus de données CAN OFF
P1606
Bus de données CAN, ETS – problème de portée/performance
P1607
Système d'accélérateur électronique (ETS) - tension d'alimentation
P1608
Système d'accélérateur électronique (ETS) - commande du papillon des gaz/position réelle du papillon des gaz, corrélation
P1609
Système d'accélérateur électronique (ETS) - commande du papillon des gaz/position réelle du papillon des gaz, corrélation
P160A
Système d'accélérateur électronique (ETS) - Anomalie du circuit
P1610
Système d'accélérateur électronique (ETS) - commande du papillon des gaz/position réelle du papillon des gaz, corrélation
P1611
Bus de données CAN, ETS – pas de signaux de mise à jour
P1612
Système d'accélérateur électronique (ETS) - pas de signal
P1613
Système d'accélérateur électronique (ETS) - Anomalie
P1614
Module de commande du moteur (ECM) - Anomalie
P1615
Module de commande du moteur (ECM) - Anomalie
P1618
Module de commande de transmission (TCM) - demande MIL
P1619
Bus de données CAN, écran multifonction numérique – demande MIL
P1621
Module de contrôle de l'instrumentation, horloge en temps réel - Anomalie de la communication
P1622
Contrôle du cliquetis – Anomalie
P1623
Module de commande du moteur (ECM), H02S 1 - Anomalie du circuit
P1625
Témoin de Anomalie (MIL) - signal bas
P1626
Témoin de Anomalie (MIL) – signal haut
P1627
Bus de données CAN – erreur de communication
P1628
Bus de données CAN – communication
P1629
Bus de données CAN – Anomalie
P1630
Module de commande – erreur de programmation
P1631
Bus de données CAN, TCM – erreur de communication
P1632
Module de contrôle multifonction, horloge en temps réel - Anomalie
P1633
Bus de données CAN, ABS (signal VSS) – non reçu à temps
P1635
Module de commande du moteur (ECM), capteur de température interne - signal bas
P1636
Module de commande du moteur (ECM), capteur de température interne - signal élevé
P1637
Module de commande du moteur (ECM), température interne élevée • étape 1
P1638
Module de commande du moteur (ECM), température interne élevée - étape 2
P1646
Relais AIC – signal bas
P1647
Relais AIC – signal haut
P1649
Actionneur de position d'arbre à cames (CMP), arbre à cames d'admission - signal bas
P1650
Actionneur de position d'arbre à cames (CMP), arbre à cames d'admission - signal haut
P1652
Module de commande du moteur (ECM), coupure de carburant primaire - signaux invraisemblables entre les capteurs
P1655
Actionneur de position d'arbre à cames (CMP), échappement - signal bas
P1656
Actionneur de position d'arbre à cames (CMP), échappement - signal haut
P1657
Système d'accélérateur électronique (ETS), demande MIL OFF - signal bas (MIL ON)
P1658
Système d'accélérateur électronique (ETS), demande MIL ON - signal haut (MIL OFF)
P1660
Interrupteur principal du régulateur de vitesse - signal haut
P1661
Interrupteur principal du régulateur de vitesse - signal bas
P1662
Interrupteur principal du régulateur de vitesse - aucun signal
P1663
Interrupteur principal du régulateur de vitesse - Anomalie du signal
P1670
Module de commande de l'antidémarrage - erreur de communication/falsification/erreur de code
P1671
Actionneur de position d'arbre à cames (CMP) - problème de plage/performance
P1672
Module de commande du moteur (ECM) - sortie 5 volts faible
P1673
Module de commande du moteur (ECM) - sortie 5 volts élevée
P1680
Bus de données CAN, module de commande antidémarrage - pas de signal
P1709
Commutateur de position de stationnement/neutre (PNP) – problème de plage/performance
P1721
Ventilateur de refroidissement du module - signal haut
P1722
Ventilateur de refroidissement du module - signal bas
P1723
Ventilateur de refroidissement du module - pas de signal
P1729
Capteur de position du papillon (TP) - signal invraisemblable entre les circuits 1 et 2
P1740
Pompe de détection de fuites à émission par évaporation (EVAP) - pas de signal
P1741
Pompe de détection de fuites à émission par évaporation (EVAP) - signal bas
P1742
Pompe de détection de fuites à émission par évaporation (EVAP) - signal élevé
P1770
Capteur de position d'arbre à cames (CMP), admission/échappement - Anomalie du signal
P1771
Capteur de position du papillon (TP) - entrée élevée
P1772
Capteur de position du papillon (TP) - faible entrée
P1934
Capteur de vitesse du véhicule (VSS) - signal invraisemblable
Il est possible que vous ne voyiez pas le code que vous recherchez pour Volvo.
Si vous ne trouvez pas votre code, votre code n'est peut-être pas répertorié parce qu'il est moins courant. Les codes OBD 2 doivent être diagnostiqués par les techniciens de Volvo et ils devraient sortir sous peu.
