Une basse pression d'huile sur une McLaren est un problème grave qui peut endommager le moteur si elle n'est pas traitée rapidement.
Les retours de flamme des moteurs McLaren peuvent provenir de plusieurs problèmes, souvent liés aux performances élevées de leurs moteurs.
Un bruit constant provenant de l'essieu arrière ou du différentiel d'une McLaren, que ce soit en marche ou en roue libre, peut provenir de plusieurs problèmes.
Un régime de ralenti excessivement élevé sur une McLaren peut provenir de plusieurs problèmes :
Un cognement provenant de l'essieu arrière ou du différentiel d'une McLaren au démarrage ou au passage des vitesses indique généralement un problème au niveau de la transmission ou des composants du différentiel.
