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La première lettre du code d'erreur P : c'est le groupe motopropulseur (le moteur et boite de vitesses ) (P = powertrain) ( C = Châssis ) (B = carrosserie, Body) ( U = réseau de communucation, user network).
Le premier chiffre après le P0 ( appelé générique est un codes communs à tous les constructeurs automobiles) ou (Code P1 défaut du constructeur).
Le deuxième chiffre indique le sous-système touché par le code défaut : exemple, le code P09xx peut résulter d'un problème lié à la transmission.
Les deux derniers chiffres (PXX51) donnent une description du code de panne.
Trouver et lire les codes OBD2 d'erreur (DTC) pour véhicule Suzuki sur cette page. Il peut arriver que le témoin Check Engine ou d'autres voyants d'avertissement tels que l'ABS, l'airbag, le TPMS s'allume dans votre Suzuki à ce même moment un ou plusieurs codes d'erreurs seront enregistrés et sauvegardés dans l'ordinateur du véhicule.
P1011
Actionneur de position d'arbre à cames d'admission (CMP) - position de stationnement incorrecte - rangée 1
P1012
Actionneur de position d'arbre à cames d'échappement (CMP) - position de stationnement incorrecte - rangée 1
P1013
Actionneur de position d'arbre à cames d'admission (CMP) - position de stationnement incorrecte - rangée 2
P1014
Actionneur de position d'arbre à cames d'échappement (CMP) - position de stationnement incorrecte - rangée 2
P1107
Capteur de pression absolue du collecteur (MAP) - tension de signal basse
P1108
Capteur de pression absolue du collecteur (MAP) - tension de signal élevée
P1111
Haute tension intermittente du circuit du capteur de température d'air d'admission
P1112
Basse tension intermittente du circuit du capteur de température d'air d'admission
P1114
Basse tension intermittente du circuit du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur
P1115
Haute tension intermittente du circuit du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur
P1116
Température du liquide de refroidissement moteur (ECT) - performances du circuit
P1121
Haute tension intermittente du capteur de position du papillon des gaz
P1131
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) 1, banque 1 - tension de sortie élevée
P1132
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) 1, rangée 1 - commande de chauffage - circuit haut
P1133
HO2S11 Trop peu de transitions
P1134
Rapport de transition HO2S11
P1137
Basse tension du circuit HO2S pendant le capteur d'enrichissement de puissance 2
P1138
Haute tension du circuit HO2S pendant la décélération du capteur de coupure de carburant 2
P1151
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) 1, banc 2 - tension de sortie élevée
P1152
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) 1, rangée 2 - commande de chauffage - circuit haut
P1166
Basse tension du circuit HO2S pendant le capteur d'enrichissement de puissance 1
P1167
Coupure de carburant riche en décélération HO2S11
P1171
Système d'alimentation en carburant pauvre pendant l'enrichissement de puissance
P1172
Anomalie de la limite du contrôleur Lambda Banque 1 trop pauvre
P1174
Anomalie de la limite du contrôleur Lambda Banque 2 trop riche
P1175
Anomalie de la limite du contrôleur Lambda Banque 2 trop pauvre
P1231
Relais de pompe à carburant haute tension
P1250
Anomalie du circuit de chauffage du collecteur d'admission
P1320
Anomalie du segment de vilebrequin
P1321
Anomalie du segment de vilebrequin
P1336
58x erreur de dent de position de manivelle non apprise
P1380
Raté d'allumage détecté - Données de route accidentée non disponibles
P1382
Anomalie du capteur de vitesse de roue
P1391
Rationalité de la route accidentée du capteur G
P1392
Capteur G Route accidentée Basse tension
P1393
G-Sensor Voltage High Capteur de route accidentée
P1396
Défaut du système routier accidenté WSSD
P1397
Route accidentée du SMDD
P1404
Erreur d'attelage de vanne fermée EGR
P1408
Capteur de pression absolue du collecteur (MAP) - système EGR - Anomalie du circuit
P1410
Système de contrôle de la pression du réservoir de carburant - Anomalie
P1420
Soupape de purge de canister à émission par évaporation (EVAP) - panne mécanique
P1421
Soupape de purge de canister à émission par évaporation (EVAP) - panne mécanique
P1422
Système de purge de canister à émission par évaporation (EVAP) - fuite détectée
P1424
Pompe de détection de fuites à émission par évaporation (EVAP) - signal élevé
P1425
Pompe de détection de fuites à émission par évaporation (EVAP) - signal bas
P1443
Anomalie de la vanne de commande de purge EVAP - Coincé en position ouverte
P1149
Anomalie de la vanne de commande de purge EVAP bloqué en position fermée
P1450
Capteur de pression barométrique (BARO) - Anomalie du circuit
P1451
Capteur de pression barométrique (BARO) - problème de plage/performance
P1460
Moteur de soufflante de liquide de refroidissement du moteur – Anomalie du système
P1500
Signal de démarreur - Anomalie du circuit
P1510
Module de commande du moteur (ECM) - tension d'alimentation
P1511
Anomalie du circuit de l'actionneur d'accélérateur principal
P1512
Anomalie de l'actionneur de ralenti de l'accélérateur principal
P1513
Anomalie de l'actionneur de ralenti de l'accélérateur principal
P1516
Performances de position de l'actionneur d'accélérateur du module de commande de l'actionneur d'accélérateur
P1530
Connecteur de réglage du calage de l'allumage - Anomalie du circuit
P1551
Papillon des gaz - position de repos - non atteint
P1562
Tension du système trop basse
P1563
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P1600
Module de commande du moteur (ECM)/module de commande de transmission (TCM) - Anomalie du signal
P1601
Module de commande du moteur (ECM), bus de données CAN - Anomalie de la communication
P1603
Module de commande de transmission (TCM) - codes de panne stockés
P1614
Erreur de réponse du transpondeur
P1615
Verrouillage de la direction - Anomalie de la communication
P1616
Module de commande de démarrage sans clé - non codé
P1618
Module de commande de démarrage sans clé - Anomalie du circuit CAN
P1621
Module de commande de l'antidémarrage/module de commande du moteur (ECM) - Anomalie de la communication
P1622
Module de commande du moteur (ECM) - Erreur EEPROM
P1623
Clé de contact non programmée
P1625
Module de commande de l'antidémarrage - Anomalie de l'antenne
P1631
Le signal d'activation du carburant antivol n'est pas correct
P1636
Anomalie de l'enregistrement des informations de l'antidémarrage
P1638
Les informations sur l'antidémarrage ne correspondent pas
P1645
Erreur d'information sur l'antidémarrage
P1646
Les informations sur l'antidémarrage ne correspondent pas
P1700
Anomalie du signal de l'interrupteur de position du papillon des gaz (TP) AT
P1701
Module de commande de transmission (TCM), bus de données CAN - Anomalie de la communication
P1702
Module de commande de transmission (TCM) - erreur de somme de contrôle de la mémoire
P1705
AT- capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (ECT) - Anomalie du signal
P1706
Demande de couple - données de communication (CAN) - erreur
P1709
AT- capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (ECT)/capteur de pression barométrique (BARO) - Anomalie du signal
P1710
Anomalie du circuit du capteur de vitesse du véhicule de secours (VSS)
P1715
Interrupteur de position de stationnement/point mort (PNP) – Anomalie du circuit
P1717
Interrupteur de position de stationnement/point mort (PNP) – Anomalie du circuit
P1730
Module de commande du moteur (ECM)/module de commande de transmission (TCM) - Anomalie du signal de couple
P1740
Signal de régulateur de vitesse - Anomalie du circuit
P1779
Anomalie du signal d'entrée de couple moteur
P1875
Anomalie du circuit de commutation de position de rapport inférieur 4WD
P1895
AT - signal de réduction de couple ECM - Anomalie du circuit
Il est possible que vous ne voyiez pas le code que vous recherchez pour Suzuki.
Si vous ne trouvez pas votre code, votre code n'est peut-être pas répertorié parce qu'il est moins courant. Les codes OBD 2 doivent être diagnostiqués par les techniciens de Suzuki et ils devraient sortir sous peu.
