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La première lettre du code d'erreur P : c'est le groupe motopropulseur (le moteur et boite de vitesses ) (P = powertrain) ( C = Châssis ) (B = carrosserie, Body) ( U = réseau de communucation, user network).
Le premier chiffre après le P0 ( appelé générique est un codes communs à tous les constructeurs automobiles) ou (Code P1 défaut du constructeur).
Le deuxième chiffre indique le sous-système touché par le code défaut : exemple, le code P09xx peut résulter d'un problème lié à la transmission.
Les deux derniers chiffres (PXX51) donnent une description du code de panne.
Trouver et lire les codes OBD2 d'erreur (DTC) pour véhicule Land Rover sur cette page. Il peut arriver que le témoin Check Engine ou d'autres voyants d'avertissement tels que l'ABS, l'airbag, le TPMS s'allume dans votre Land Rover à ce même moment un ou plusieurs codes d'erreurs seront enregistrés et sauvegardés dans l'ordinateur du véhicule.
P1000
Mémoire du module de commande du moteur (ECM) effacée - aucun code stocké
P1100
Capteur de débit d'air massique (MAF) / capteur de débit d'air volumique (VAF) - Anomalie du circuit
P1101
Capteur de débit d'air massique (MAF) / capteur de débit d'air volumique (VAF) - plage / problème de performance
P1102
Capteur de débit d'air massique (MAF) / capteur de débit d'air volumique (VAF) - tension basse
P1103
Position de l'accélérateur à la plausibilité du débit d'air massique non active
P1112
Intermittence du circuit du capteur de température d'air d'admission (IAT)
P1116
Capteur de température du liquide de refroidissement moteur (ECT) - problème de plage/performance
P1117
Température du liquide de refroidissement du moteur à la sortie du radiateur (ECT) - faible entrée
P1118
Radiateur QUtlet température du liquide de refroidissement moteur (ECT) – entrée élevée
P1120
Capteur de position du papillon (TP) - problème de plage/performance
P1121
Capteur de position du papillon (TP) - problème de plage / performance
P1122
Capteur de position du papillon (TP) - Anomalie du circuit
P1123
Capteur de position du papillon (TP) - tension basse
P1124
Capteur de position du papillon (TP) - tension élevée
P1125
Intermittence du circuit du capteur de position du papillon des gaz (TP)
P1128
Sonde à oxygène chauffée (H02S), en amont – transposée
P1129
Sondes à oxygène chauffé (H02S) 1 – sondes transposées
P1130
Capteur d'oxygène chauffé (H02S), en amont, banc 1 - problème de plage/performance
P1131
Sonde à oxygène chauffée (H02S), en amont, rangée 1 – mélange trop pauvre
P1132
Sonde à oxygène chauffée (H02S), en amont, banc 1 – mélange trop riche
P1137
Sonde à oxygène chauffée (H02S) 2 cylindres 1, 2, 3 – mélange pauvre
P1138
Sonde à oxygène chauffée (H02S) 2 cylindres 1, 2, 3 – mélange riche
P1150
Capteur d'oxygène chauffé (H02S), en amont, banc 2 - problème de plage/performance
P1151
Sonde à oxygène chauffée (H02S), en amont, rangée 2 – mélange trop pauvre
P1152
Sonde à oxygène chauffée (H02S), en amont, rangée 2 – mélange trop riche
P1157
Sonde à oxygène chauffée (H02S) 2 – cylindres 4, 5, 6 – mélange pauvre
P1158
Sonde à oxygène chauffée (H02S) 2 cylindres 4,5, 6 – mélange riche
P1161
Capteur d'oxygène chauffé (H02S), trop riche, banque 1 - Anomalie du circuit
P1162
Capteur d'oxygène chauffé (H02S), trop faible, banque 1 - Anomalie du circuit
P1163
Capteur d'oxygène chauffé (H02S), trop riche, banque 2 - Anomalie du circuit
P1164
Capteur d'oxygène chauffé (H02S), trop faible, banque 2 - Anomalie du circuit
P1170
Compensation de carburant en aval (FT), rangée 1 - Anomalie
P1171
Système trop maigre, banque 1
P1172
Système trop riche, banque 1 & 2
P1173
Garniture de carburant en aval (FT), rangée 2 - Anomalie
P1174
Système trop maigre, banque 2
P1175
Système trop riche, banque 2
P1176
Carburant (FT) mélange pauvre
P1177
Mélange riche en carburant (FT)
P1178
Carburant (FT) mélange pauvre
P1179
Mélange riche en carburant (FT)
P1185
Chauffage du capteur d'oxygène 1 - cylindres 1, 2, 3, 4, 5, 6
P1186
Chauffage du capteur d'oxygène 1 - cylindres 1, 2, 3, 4, 5, 6
P1187
Chauffage du capteur d'oxygène 1 - cylindres 1, 2, 3, 4, 5, 6 - Anomalie du circuit
P1188
Compensation de carburant (FT), banque 1 - adaptation
P1189
Compensation de carburant (FT), banque 2 - adaptation
P1190
Chauffage du capteur d'oxygène 1 - cylindres numéro 1, 2, 3, 4, 5, 6 - résistance de chauffage faible
P1191
Chauffage du capteur d'oxygène 2 - cylindres numéro 1, 2, 3, 4, 5, 6
P1192
Chauffage du capteur d'oxygène 2 - cylindres numéro 1, 2, 3, 4, 5,6
P1193
Chauffage du capteur d'oxygène 2 - cylindres numéro 1, 2, 3, 4, 5, 6 - Anomalie du circuit
P1194
Chauffage du capteur d'oxygène 2 - cylindres numéro 1, 2, 3, 4, 5, 6 - résistance de chauffage
P1195
Chauffage du capteur d'oxygène 2 - cylindres numéro 1, 2, 3, 4, 5, 6 - résistance de chauffage faible
P1196
Chauffage du capteur d'oxygène 2 cylindres numéro 1, 2, 3, 4, 5, 6 - résistance de chauffage faible
P1199
Capteur de niveau de carburant
P1201
Injecteur – cylindre numéro 1 – circuit ouvert/court-circuit à la masse
P1202
Injecteur – cylindre numéro 2 – circuit ouvert/court-circuit à la masse
P1203
Injecteur – cylindre numéro 3 – circuit ouvert/court-circuit à la masse
P1204
Injecteur – cylindre numéro 4 – circuit ouvert/court-circuit à la masse
P1205
Injecteur – cylindre numéro 5 – circuit ouvert/court-circuit à la masse
P1206
Injecteur-cylindre numéro 6 – circuit ouvert/court-circuit à la masse
P1207
Injecteur – cylindre numéro 7 – circuit ouvert/court-circuit à la masse
P1208
Injecteur – cylindre numéro 8 – circuit ouvert/court-circuit à la masse
P1222
Capteur de position de la pédale d'accélérateur (APP) - entrée faible
P1230
Relais de pompe à carburant (FP) - circuit ouvert
P1231
Relais de pompe à carburant - court-circuit au plus
P1232
Relais de pompe à carburant - court-circuit à la masse
P1235
Pompe à carburant (FP) – problème de plage/performance
P1244
Alternateur, entrée de charge - tension basse
P1245
Alternateur, entrée de charge - tension élevée
P1246
Alternateur, entrée de charge - Anomalie du circuit
P1260
Moteur désactivé par PATS
P1270
Régime moteur (RPM) – problème de plage/performance
P1287
Demande de carburant du moteur - problème d'autonomie/de performances
P1288
Température de la culasse – problème de plage/performance
P1289
Température de la culasse – tension élevée
P1290
Température de la culasse – tension basse
P1299
Température culasse – protection active
P1300
Cylindre(s) aléatoire/multiple – raté d'allumage détecté
P1301
Cylindre numéro 1 - raté d'allumage détecté
P1302
Cylindre numéro 2 - raté d'allumage détecté
P1303
Cylindre numéro 3 - raté d'allumage détecté
P1304
Cylindre numéro 4 - raté d'allumage détecté
P1305
Cylindre numéro 5 - raté d'allumage détecté
P1306
Cylindre numéro 6 - raté d'allumage détecté
P1307
Cylindre numéro 7 - raté d'allumage détecté
P1308
Cylindre numéro 8 - raté d'allumage détecté
P1313
Dégâts du catalyseur raté – banque 1
P1314
Dommages ratés / catalyseur – banque 2
P1315
Ratés persistants
P1316
Raté
P1317
Système de freinage antiblocage (ABS) - signal de route rugueux, faible
P1318
Système de freinage antiblocage (ABS) - signal de route rugueux, haut
P1319
Raté d'allumage détecté avec un niveau de carburant bas
P1327
Capteur de cognement (KS) 2 – entrée basse
P1328
Capteur de cognement (KS) 2 – entrée haute
P1332
Capteur de cognement (KS) 2, banque 2 - entrée basse
P1333
Capteur de cognement (KS) 2, rangée 2 - entrée haute
P1346
Capteur de niveau de réservoir de carburant B - Anomalie du circuit
P1351
Module de diagnostic d'allumage - Anomalie du circuit
P1352
Bobine d'allumage A, primaire - Anomalie du circuit
P1353
Bobine d'allumage B, primaire - Anomalie du circuit
P1356
Signal de prise d'allumage - Anomalie du circuit
P1357
Module de diagnostic d'allumage
P1358
Module de diagnostic d'allumage - problème de plage/performance
P1359
Signal d'avance à l'allumage - Anomalie du circuit
P1360
Bobine d'allumage A, secondaire - Anomalie du circuit
P1361
Bobine d'allumage 8, secondaire - Anomalie du circuit
P1362
Bobine d'allumage C, Anomalie du circuit secondaire
P1363
Bobine d'allumage, cylindre 3 - pas d'activation
P1364
Bobine d'allumage, primaire - Anomalie du circuit
P1365
Bobine d'allumage, secondaire - Anomalie du circuit
P1367
Système d'allumage - Anomalie du circuit
P1368
Système d'allumage - Anomalie du circuit
P1371
Bobine d'allumage, cylindre numéro 1 – activation anticipée
P1372
Bobine d'allumage, cylindre numéro 2 – activation anticipée
P1373
Bobine d'allumage, cylindre numéro 3 – activation anticipée
P1374
Bobine d'allumage, cylindre numéro 4 - activation anticipée
P1380
Anomalie du circuit de l'actionneur de position d'arbre à cames (CMP)
P1381
Actionneur de position d'arbre à cames (CMP) - calage avancé
P1383
Actionneur de position d'arbre à cames (CMP) - calage trop retardé
P1400
Capteur de pression des gaz d'échappement - tension basse
P1401
Capteur de pression des gaz d'échappement - tension élevée
P1402
Système de recirculation des gaz d'échappement (EGR)
P1403
Transducteur de pression – flexibles transposés
P1404
Capteur de pression – orifice de mesure restreint
P1407
Système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) - aucun débit détecté
P1408
Système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) - débit incorrect détecté
P1409
Régulateur de vide électronique
P1412
Système d'injection d'air secondaire (AIR), groupe 1 - Anomalie
P1413
Système d'injection d'air secondaire (AIR), rangée 1 - soupape de commande ouverte
P1414
Système d'injection d'air secondaire (AIR), rangée 1 - faible débit
P1415
Système d'injection d'air secondaire (AIR), groupe 2 - Anomalie
P1416
Système d'injection d'air secondaire (AIR), rangée 2 - soupape de commande ouverte
P1417
Système d'injection d'air secondaire (AIR), rangée 2 - faible débit
P1440
Vanne de purge de canister à émission par évaporation (EVAP) - circuit ouvert
P1441
Vanne de purge de canister à émission par évaporation (EVAP)
P1442
Système d'émission par évaporation (EVAP) - fuite détectée
P1443
Système d'émission par évaporation (EVAP) - Anomalie du circuit
P1450
Pompe à pression à émission par évaporation (EVAP) - plausibilité du circuit
P1451
Pompe à pression d'émission par évaporation (EVAP) - circuit haut
P1452
Pompe à pression à émission par évaporation (EVAP) - courant faible
P1453
Pompe à pression à émission par évaporation (EVAP) - courant élevé
P145C
Module de ventilateur de refroidissement - défaut de température
P145D
Module de ventilateur de refroidissement - indication de température élevée
P1461
Capteur de pression de réfrigérant AJC - faible entrée
P1462
Capteur de pression de réfrigérant AJC - entrée élevée
P1463
Capteur de pression de réfrigérant AJC
P1465
Climatisation – relais
P1469
Climatisation - période de cycle faible du compresseur AJC
P1470
Soupape d'équilibrage d'admission variable toujours ouverte
P1471
Court-circuit du moteur 1 du collecteur d'admission variable à la batterie
P1472
Soupape d'équilibrage d'admission variable toujours fermée
P1461
Détection de fuite pompe - circuit de chauffage
P1462
Détection de fuite pompe - circuit de chauffage
P1483
Détection de fuite pompe - circuit de chauffage
P1500
Capteur de vitesse du véhicule (VSS)
P1504
Commande d'air de ralenti (lAC)
P1505
Commande d'air de ralenti (lAC)
P1506
Commande d'air de ralenti (lAC) - valeur élevée
P1507
Commande d'air de ralenti (lAC) - valeur basse
P1508
Soupape de commande d'air de ralenti {lAC) - Anomalie du circuit
P1509
Bobine d'ouverture de la soupape de commande d'air de ralenti (lAC) - Anomalie
P1510
Bobine d'ouverture de la soupape de commande d'air de ralenti (lAC) - Anomalie du circuit
P1512
Système de contrôle d'air du collecteur d'admission, rangée 1 - soupape bloquée en position fermée
P1513
Soupape de commande d'air de ralenti (IAC) - circuit d'ouverture
P1514
Bobine d'ouverture de soupape de commande d'air de ralenti (lAC) - circuit élevé
P1516
Système de contrôle de l'air du collecteur d'admission
P1517
Commutateur de position de stationnement/neutre (PNP) – démarrage au point mort/conduite
P1518
Système de contrôle d'air du collecteur d'admission - soupape bloquée en position ouverte
P1519
Système de contrôle d'air du collecteur d'admission - soupape bloquée en position fermée
P151B
Commande de ralenti (ISC) - régime bas
P151C
Commande de ralenti (ISC) - régime élevé
P1520
Système de contrôle d'air du collecteur d'admission - Anomalie du circuit
P1522
Module de commande du moteur (ECM)/module de commande ABS - Anomalie de la communication
P1535
Demande de compresseur de climatisation - Anomalie
P1536
Demande compresseur A/C – relais compresseur, circuit ouvert
P1551
Bobine de fermeture de soupape de commande d'air de ralenti (lAC) - Anomalie du circuit
P1552
Bobine de fermeture de soupape de commande d'air de ralenti (lAC) - circuit bas
P1553
Bobine de fermeture de soupape de commande d'air de ralenti (lAC) - circuit haut
P1572
Contacteur de position de la pédale de frein (BPP) - Anomalie du circuit
P1590
Signal de route irrégulier du système de freinage antiblocage (ABS) - message d'erreur de l'unité de commande ABS
P1591
Signal routier irrégulier du système de freinage antiblocage (ASS) - circuit ouvert/court-circuit à la masse
P1592
Signal routier irrégulier du système de freinage antiblocage (ASS) - circuit ouvert/court-circuit au positif
P1605
Coupure de courant dans KAM
P1607
Module de commande du moteur (ECM) - circuit MIL
P1608
Module de commande du moteur (ECM) - circuit MIL
P1614
Thermostat de liquide de refroidissement du moteur - Anomalie du circuit
P1615
Thermostat de liquide de refroidissement du moteur, circuit bas - Anomalie du circuit
P1616
Thermostat de liquide de refroidissement du moteur, Anomalie du circuit haut du circuit
P1619
Tension de référence interne du module de commande du moteur (ECM) - Anomalie
P1620
Module de commande du moteur (ECM) - programmation incomplète
P1621
Module de commande antidémarrage
P1622
Module de commande du moteur (ECM) - codage
P1623
Module de commande du moteur (ECM)
P1624
Module de commande du moteur (ECM) - Anomalie
P1641
Pompe à carburant (FP) - panne
P1642
Pompe à carburant (FP) - tension élevée
P1643
Pompe à carburant (FP) – tension basse
P1644
Pompe à carburant (FP) - contrôle de la vitesse de la pompe
P1645
Pompe à carburant (FP)
P1650
Commutateur de pression de direction assistée (PSP)
P1651
Commutateur de pression de direction assistée (PSP) - Anomalie du circuit
P1659
Surveillance de l'antipatinage 2/3, erreur du calculateur de couple - Anomalie
P1663
Signal d'angle d'accélérateur / de couple - Circuit ouvert du câblage ABS / HDC
P1664
Signal d'angle d'accélérateur / de couple - Câblage ABS / HDC court-circuité à la masse
P1665
Signal d'angle d'accélérateur / de couple - câblage ABS / HDC court à positif
P1466
Signal d'immobilisation - bus de données CAN
P1467
Signal d'immobilisation - bus de données CAN
P1668
Signal d'immobilisation - bus de données CAN
P1669
Ventilateur de refroidissement du module de commande du moteur (ECM) - Anomalie du circuit
P1670
Ventilateur de refroidissement du module de commande du moteur (ECM) - circuit bas
P1671
Ventilateur de refroidissement du module de commande du moteur (ECM) - circuit haut
P1672
Signal d'immobilisation - code incorrect
P1673
Signal d'immobilisation
P1674
Signal d'immobilisation - aucun code valide reçu
P1675
Ventilateur du condenseur - Anomalie du circuit
P1693
Signal d'immobilisation
P169F
Module de commande du moteur (ECM) - code d'erreur inutilisé
P1700
Boîte de transfert - signal de plage basse invraisemblable
P1701
Boîte de transfert - signal de défaut
P1702
Ligne de signal de la boîte de transfert - erreur de communication
P1703
Liaison boîte de transfert - ligne signal
P1704
Sélecteur de transmission numérique
P1705
Vitesse élevée des véhicules observée dans le parc
P1708
Liaison boîte de transfert – ligne signal
P1711
Température du liquide de transmission (TFT) - problème de plage/performance
P1713
Température du liquide de transmission (TFT) – valeur basse
P1714
Solénoïde de changement de vitesse (SS) 1 - défectueux
P1715
Solénoïde de changement de vitesse (SS) 2 - défectueux
P1716
Solénoïde de changement de vitesse (SS) 3 - défectueux
P1717
Solénoïde d'embrayage en roue libre (CCS) - défectueux
P1718
Température du liquide de transmission (TFT) – valeur élevée
P1728
Composant de transmission glissant
P1729
Commutateur de sélection du mode de transmission 4x4L - Anomalie du circuit
P1740
Embrayage convertisseur de couple (TCC)
P1741
Embrayage convertisseur de couple (TCC)
P1742
Embrayage convertisseur de couple (TCC)
P1744
Embrayage convertisseur de couple (TCC)
P1745
Solénoïde de pression du liquide de transmission (TFP)
P1746
Solénoïde de pression du liquide de transmission (TFP) - solénoïde ouvert
P1747
Solénoïde de pression du liquide de transmission (TFP) - solénoïde fermé
P1749
Solénoïde de pression du liquide de transmission (TFP) - basse pression
P1750
Pression du liquide de transmission (TFP) - limite de contrôle maximale atteinte
P1751
Solénoïde de changement de vitesse (SS) 1 - défectueux
P1752
Pression du liquide de transmission (TFP), 1ère vitesse - limite de contrôle maximale atteinte
P1753
Pression du liquide de transmission (TFP), 2e vitesse - limite de contrôle maximale atteinte
P1754
Solénoïde d'embrayage en roue libre (CCS) - Anomalie du circuit
P1755
Pression du liquide de transmission (TFP), 3e vitesse - limite de contrôle maximale atteinte
P1756
Solénoïde de changement de vitesse (SS) 2 - défectueux
P1757
Pression du liquide de transmission (TFP), 4e vitesse - limite de contrôle maximale atteinte
P1758
Pression du liquide de transmission (TFP) - limite de contrôle maximale atteinte
P1759
Pression du liquide de transmission (TFP) - limite de contrôle maximale atteinte
P1760
Solénoïde de pression du liquide de transmission (TFP) - court-circuit
P1761
Solénoïde de changement de vitesse (SS) 3 - défectueux
P1765
Calage d'injection
P1766
Solénoïde d'embrayage en roue libre (CCS) - défectueux
P1767
Embrayage convertisseur de couple (TCC)
P1768
Commutateur de mode économie/sport, météo hivernale
P1769
Circuit de modulation de couple
P1775
Module de commande du moteur (ECM) - Signal TCM !
P1776
Système de commande de transmission - Anomalie de l'interface de couple
P1777
Module de commande du moteur (ECM) - Signal de retard TCM
P1779
Témoin de transmission
P1780
Commutateur de sélection du mode de transmission – 0/D Annuler
P1781
Commutateur de sélection du mode de transmission 4 × 4 - circuit hors de la plage d'auto-test
P1783
Condition de transmission au-dessus de la température
P1784
Transmission – défaut mécanique
P1785
Transmission – défaut mécanique
P1788
Solénoïde d'embrayage de convertisseur de couple (TCC) - circuit ouvert
P1789
Solénoïde d'embrayage de convertisseur de couple (TCC) - circuit fermé
P1792
Capteur de pression barométrique (BARO)
P1795
Voltage de batterie
P1936
Commutateur d'embrayage/Signal du capteur
Il est possible que vous ne voyiez pas le code que vous recherchez pour Land Rover!
Si vous ne trouvez pas votre code, votre code n'est peut-être pas répertorié parce qu'il est moins courant. Les codes OBD 2 doivent être diagnostiqués par les techniciens de Land Rover et ils devraient sortir sous peu.
Pour plus d'informations sur les codes d'anomalie Land Rover,
