Sur la plupart des véhicules à transmission automatique, un contacteur de sécurité de point mort empêche le démarrage du moteur si la boîte de vitesses n'est pas en position de stationnement ou de point mort.
Les difficultés d'engagement des vitesses sur une Jeep à transmission manuelle peuvent provenir de plusieurs problèmes, souvent liés à l'embrayage, à la transmission ou à la technique de conduite.
Une transmission manuelle bruyante sur tous les rapports d'une Jeep indique généralement des problèmes au niveau de la transmission ou de composants associés.
Les fuites d'huile de transmission manuelle des Jeep proviennent souvent de joints usés ou de composants desserrés.
Le glissement de la transmission manuelle d'une Jeep, souvent appelé « sortie de vitesse brusque », se produit lorsque la transmission désengage inopinément le rapport sélectionné, retournant généralement au point mort.
