Les cliquetis ou les claquements du moteur d'une Infiniti sous charge sont généralement causés par :
Carburant à faible indice d'octane : L'utilisation d'un carburant dont l'indice d'octane est inférieur à celui recommandé (par exemple, de l'ordinaire au lieu du super) peut provoquer une détonation prématurée dans les cylindres, entraînant des cliquetis. Les moteurs Infiniti, comme le VQ35 et le I35, nécessitent souvent de l'essence super.
Capteur de cliquetis défectueux : Un capteur de cliquetis défectueux ne détecte pas la détonation, empêchant le calculateur moteur d'ajuster le calage de l'allumage, ce qui peut entraîner des cliquetis sous charge, notamment entre 2 000 et 3 000 tr/min.
Calage d'allumage incorrect : Un calage trop avancé, souvent sur les moteurs anciens ou modifiés, peut entraîner une inflammation prématurée du mélange air-carburant, produisant des cliquetis lors des accélérations ou à forte charge.
Mélange air-carburant pauvre : Un excès d’air et un manque de carburant, dû à des problèmes tels que des injecteurs obstrués, une pompe à carburant défectueuse ou des fuites de vide, peuvent entraîner une combustion irrégulière et des cliquetis.
Accumulation de calamine : Les dépôts dans la chambre de combustion peuvent créer des points chauds, entraînant un allumage prématuré et des cliquetis, notamment sous charge.
Problèmes de vanne EGR : Une vanne EGR défectueuse ou encrassée peut ne pas diluer correctement le mélange air-carburant, augmentant ainsi la température de combustion et provoquant des cliquetis à l’accélération.
Surchauffe du moteur : Une chaleur excessive dans la chambre de combustion, probablement due à des problèmes de refroidissement, peut déclencher un pré-allumage, entraînant des cliquetis.
Ces problèmes sont particulièrement visibles sous charge, comme en montée ou avec la climatisation en marche, et doivent être traités rapidement pour éviter d’endommager le moteur.
