Attention : Si l'entraxe n'est pas respecté, la roue ne fera pas sur le véhicule !
L’entraxe : c’est le diamètre du cercle par lequel passent vos trous pour les écrous.

Dans l’exemple ci-dessous, 205 est la largeur, 70 est la hauteur et 15 le diamètre.

Résultats pour Jaguar E-Type 3.8

– Année: 1962
– Puissance: 261 hp
– Moteur: V6 , Essence

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Attention : Si l'entraxe n'est pas respecté, la roue ne fera pas sur le véhicule !
L’entraxe : c’est le diamètre du cercle par lequel passent vos trous pour les écrous.

Dans l’exemple ci-dessous, 205 est la largeur, 70 est la hauteur et 15 le diamètre.

Résultats pour Jaguar E-Type 3.8

– Année: 1964
– Puissance: 261 hp
– Moteur: V6 , Essence

Résultats pour Jaguar E-Type 4.2 / 1964

– Année: 1964
– Puissance: 266 hp
– Moteur: V6 , Essence

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Attention : Si l'entraxe n'est pas respecté, la roue ne fera pas sur le véhicule !
L’entraxe : c’est le diamètre du cercle par lequel passent vos trous pour les écrous.

Dans l’exemple ci-dessous, 205 est la largeur, 70 est la hauteur et 15 le diamètre.

Résultats pour Jaguar E-Type 3.8

– Année: 1963
– Puissance: 261 hp
– Moteur: V6 , Essence

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Attention : Si l'entraxe n'est pas respecté, la roue ne fera pas sur le véhicule !
L’entraxe : c’est le diamètre du cercle par lequel passent vos trous pour les écrous.

Dans l’exemple ci-dessous, 205 est la largeur, 70 est la hauteur et 15 le diamètre.

Résultats pour Jaguar E-Type 3.8

– Année: 1965
– Puissance: 261 hp
– Moteur: V6 , Essence

Résultats pour Jaguar E-Type 4.2

– Année: 1965
– Puissance: 266 hp
– Moteur: V6 , Essence

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