Comment fonctionne un solénoïde ? il n'y a rien de plus simple, c'est un courant qui passe dans plusieurs enroulements en hélice de fil électrique autour ( d'un genre de tuyau, bobine), le courant qui passe tout le long de votre solénoïde va créer un champ magnétique et faire avancer et reculer son centre (qui agit comme un piston dans un cylindre pneumatique ou hydraulique) qui actionnera le démarreur du véhicule.
Le solénoïde est essentiel pour faire fonctionner le véhicule, il est fixé sur le dessus du démarreur, une fois que la clef de contact est tournée celui-ci actionnera la fourchette reliée, du solénoïde au démarreur qui fera tourner une poulie dentés (flywheel) fixé à l'axe du vilebrequin et démarra le véhicule.
Sans l'invention du solénoïde, on se retrouverait projeté dans le temps, comme nos arrières grands-parents devaient tourner une grande manivelle à bout de bras qui était devant la voiture, ils devaient la tourner à trois-quatre reprises pour réussir démarrer.
Il existe à l'intérieur des voitures plusieurs solénoïdes, qui fonctionnent de la même façon, mais n'ont pas toute la même utilité.
Comment savoir si un solénoïde de démarreur ne fonctionne pas ?
Les symptômes :
- Si mettez la clef dans le contact et voiture ne démarre pas, et à chaque fois que vous tourné la clef un des petits claquements retentit
- Votre démarreur émet des cliquetis, mais il finit par démarrer après quelques coups d'essai
- Votre démarreur tourne dans le vide, la voiture ne démarre pas
- Vous tournez la clef, rien, aucun son ne se produit
