Commencer par utiliser une douille 21 millimètres pour enlevez les écrous de roues, une fois retirer enlever les deux boulons d'étrier, utilisez une douille de 14 millimètres.
Prenez un tournevis à lame (plat), placer la lame sur le dessus de l'étrier entre le support de l'étrier et l'étrier, déplacer a l'aide du tournevis l'étrier vers l'avant, si celui-ci ne se dégage pas, placer le tournevis entre le rotor (disque) et l'étrier, comprimer le piston un peu, et recommencer l'opération sur le dessus de l'étrier.
Retirer les clips qui retiennent les plaquettes à l'aide d'un tournevis plat.
Retirer les plaquettes de freins, maintenant enlever les deux boulons du support de l'étrier à l'aide d'une douille de 17 millimètres et retirer le support du rotor.
Enlever les deux petites vises sur le rotor (disque) à l'aide d'un tournevis cruciforme ( + ) si vous n'arriver pas à les retirer utiliser un tournevis à percussion ou tenter de frapper sur le tournevis et faire l'action de tourner.
Tirer sur le disque, s'il est coincer prenez un marteau et frapper un peu entre les goujons, attention de ne pas les heurter!
Une fois le disque enlever, nettoyez les pièces avec une brosse métalique, avec soit du W40 ou du Brake Cleaner.
avant d'installer le nouveau disque vous pouvez mettre du Brake Cleaner sur la des surfaces, mais ce n'est pas nécessaire.
Posez le nouveau disque, assurez-vous d'aligner les troues filetés, remettre les vises, ne les serrer pas trop.
Installer le support de l'étrier, serrez les boulons 67-69 pieds-livres avec une douille 17 millimètres.
Installer les nouvelles plaquettes, assurez-vous que l'indicateur d'avertissement (d'usure) soit à l'intérieur à la base.
Remettre les clips de soutient.
Avant d'installer l'étrier pousser le piston à la d'un serre-joint ou un outil de compression d'étrier.
Remplacez l'étrier, utiliser une douille 14 millimètres, serrez les deux boulons à 20 pieds-livres.
Remettre le pneu et les écrous de roue, serrez les boulons à 80 pieds-livres en croix pour les serrer uniformément.
Une fois la roue installer n'oubliez pas de pomper doucement le frein.
