Les spécifications des moteurs de la Porsche 911 varient selon les modèles et les générations, car la gamme 911 a évolué considérablement depuis son introduction en 1964.
Voici un aperçu des moteurs principaux utilisés dans les modèles récents de la Porsche 911 (génération 992, à partir de 2019), ainsi qu'un retour sur certaines versions emblématiques.
Porsche 911 (Génération 992 – 2019 à aujourd'hui)
La génération 992 utilise des moteurs flat-six (6 cylindres à plat), tous positionnés à l'arrière, fidèles à la tradition Porsche. Voici les spécifications des principaux moteurs pour les modèles actuels en 2025 :
911 Carrera / Carrera 4 (base)
- Moteur : 3,0 L, biturbo (biturbo), six cylindres à plat
- Puissance : 385 ch (283 kW) à 6 500 tr/min
- Couple : 450 Nm entre 1 950 et 5 000 tr/min
- Transmission : PDK 8 rapports (double embrayage) ou manuelle 7 rapports (option sur certains modèles)
- 0-100 km/h : 4,0 s (avec Sport Chrono)
- Vitesse maximale : 293 km/h (Carrera) / 291 km/h (Carrera 4)
911 Carrera S / Carrera 4S
- Moteur : 3,0 L, biturbo, six cylindres à plat
- Puissance : 450 ch (331 kW) à 6 500 tr/min
- Couple : 530 Nm entre 2 300 et 5 000 tr/min
- Transmission : PDK 8 rapports ou manuelle 7 rapports
- 0-100 km/h : 3,5 s (avec Sport Chrono)
- Vitesse maximale : 308 km/h (Carrera S) / 306 km/h (Carrera 4S)
911 Turbo / Turbo S
- Moteur : 3,7 L (3 746 cm³), biturbo, six cylindres à plat
- Puissance : Turbo : 580 ch (427 kW) à 6 500 tr/min
- Turbo S : 650 ch (478 kW) à 6 750 tr/min
- Couple : Turbo : 750 Nm entre 2 250 et 4 000 tr/min
- Turbo S : 800 Nm entre 2 500 et 4 000 tr/min
- Transmission : PDK 8 rapports (exclusivement)
- 0-100km/h : Turbo : 2,8 s
- Turbo S : 2,7 s
- Vitesse maximale : Turbo : 320km/h
- Turbo S : 330 km/h
911 GTS (T-Hybrid – hybride, introduction en 2024 pour 2025)
- Moteur : 3,6 L, turbo simple avec assistance électrique (T-Hybrid), flat-six
- Puissance combinée : 541 ch (398 kW) Moteur thermique : ~485 ch
- Moteur électrique : 54 ch supplémentaires
- Couple : combiné 610 Nm
- Transmission : PDK 8 rapports
- 0-100 km/h : 2,9 s , Vitesse maximale : 312 km/h
- Particularité : Système hybride léger avec turbo électrique et batterie de 1,1 kWh (400 V).
911 GT3 / GT3RS
- Moteur : 4.0 L, atmosph atmosphérique (sans turbo), flat-six
- Puissance : GT3 : 510 ch (375 kW) à 8 400 tr/min
- GT3 RS : 525 ch (386 kW) à 8 450 tr/min
- Couple : GT3 : 470 Nm à 6 100 tr/min
- GT3 RS : 465 Nm à 6 300 tr/min
- Transmission : PDK 7 rapports ou manuelle 6 rapports (GT3 uniquement)
- 0-100km/h : GT3 : 3,2 s (PDK) / 3,7 s (manuelle)
GT3 RS : 3,0 s
- Vitesse maximale : GT3 : 320 km/h (PDK) / 318 km/h (manuelle)
- GT3 RS : 296 km/h
Évolution historique (quelques exemples marquants)
- 911 originale (1964) : 2,0 L, six cylindres à plat refroidi par air, 130 ch (96 kW), 174 Nm.
- 911 Turbo (930, 1975) : 3,0 L, turbo, six cylindres à plat refroidi par air, 260 ch (191 kW).
- 996 (1998) : Passage au refroidissement par eau, 3,4 L, 300 ch (221 kW).
Remarques
Les moteurs Porsche 911 sont tous des flat-six (opposés horizontalement), une configuration emblématique offrant un centre de gravité bas et une sonorité distinctive.
Les modèles récents intègrent des technologies comme le turbo électrique (GTS T-Hybrid) ou des turbos à géométrie variable (Turbo S).
Les performances peuvent varier légèrement selon les options (Sport Chrono, pneus, etc.).
