La corrosion du système de refroidissement d'une Infiniti résulte principalement de réactions chimiques entre le liquide de refroidissement, l'eau et les composants métalliques.
Ce système, généralement composé d'alliages d'aluminium, d'acier ou de cuivre, est vulnérable lorsque les conditions favorisent l'oxydation ou la corrosion galvanique.
Un entretien inapproprié du liquide de refroidissement est l'une des principales causes.
L'utilisation d'un liquide de refroidissement inapproprié ou le mélange de liquides incompatibles (par exemple, silicates et acides organiques) peut déstabiliser la couche protectrice des surfaces métalliques et accélérer la corrosion. Diluer le liquide de refroidissement avec de l'eau du robinet, riche en minéraux et en oxygène dissous, favorise la formation de rouille et de tartre.
Négliger les vidanges régulières du liquide de refroidissement est un autre facteur important. Au fil du temps, le liquide de refroidissement se dégrade et perd ses additifs anticorrosion. Cela favorise la formation de sous-produits acides, abaissant le pH et attaquant les pièces métalliques comme le radiateur, la pompe à eau ou le radiateur de chauffage.
Les habitudes de conduite et les conditions environnementales jouent également un rôle. Les courts trajets fréquents empêchent le système d'atteindre des températures optimales, ce qui entraîne de la condensation et une accumulation d'humidité.
L'exposition au sel de voirie ou aux climats humides aggrave la corrosion externe des ailettes de radiateur ou des raccords de durites.
La corrosion galvanique se produit lorsque des métaux différents du système, comme l'aluminium et l'acier, interagissent en présence d'un électrolyte (liquide de refroidissement). Cela crée un faible courant électrique qui érode le métal le moins noble.
Un liquide de refroidissement usé ou contaminé ne parvient pas à stopper ce processus. De plus, des défauts de fabrication, tels que des soudures de mauvaise qualité ou des composants contaminés, peuvent provoquer des piqûres de corrosion localisées.
De faibles niveaux de liquide de refroidissement, souvent dus à des fuites ou à l'évaporation, exposent les surfaces métalliques à l'air, favorisant ainsi l'oxydation. Ne pas réparer rapidement les fuites mineures favorise la propagation de la corrosion. Un entretien régulier, l'utilisation du liquide de refroidissement recommandé par Infiniti et le maintien d'une pression adéquate du système peuvent atténuer ces problèmes et préserver l'intégrité du système de refroidissement.
