Sur un véhicule Fiat, le patinage de l'embrayage (augmentation du régime moteur sans augmentation correspondante de la vitesse du véhicule) est généralement dû à plusieurs causes.
Usure du disque d'embrayage : Le matériau de friction du disque d'embrayage est usé, ce qui réduit l'adhérence entre le volant moteur et le plateau de pression.
Pollution d'huile : La présence d'huile ou de graisse sur le disque d'embrayage, le volant moteur ou le plateau de pression, due à des fuites (par exemple, au niveau des joints du moteur ou de la transmission), réduit la friction.
Défaillance du plateau de pression : Les ressorts du plateau de pression sont fatigués et n'exercent pas une force suffisante pour serrer le disque d'embrayage.
Mauvais réglage de l'embrayage : Un jeu libre incorrect ou des problèmes du système hydraulique (par exemple, un manque de liquide ou de l'air dans le système) empêchent l'embrayage de s'engager complètement.
Glacage de la surface d'embrayage : Une surchauffe due à une conduite agressive ou à un embrayage trop long provoque un glacage, réduisant la friction.
Usure du volant moteur : Une surface de volant moteur endommagée ou irrégulière empêche un bon contact du disque d'embrayage.
Le diagnostic nécessite l'inspection de l'embrayage, la recherche de fuites et la vérification des réglages hydrauliques ou des câbles. Le remplacement du kit d'embrayage (disque, plateau de pression, butée de débrayage) est souvent nécessaire.
