Lorsqu'un moteur Buick démarre puis s'arrête immédiatement, plusieurs causes peuvent être en cause.
Voici les causes les plus courantes :
Problèmes d'alimentation en carburant : La pompe à carburant peut être faible ou un filtre à carburant bouché, ce qui empêche un débit constant de carburant vers le moteur. Si la pompe ne s'amorce que brièvement, le moteur peut démarrer mais caler une fois le carburant initial consommé.
Problème de soupape de régulation d'air de ralenti (IAC) : La soupape IAC régule le débit d'air lorsque le moteur tourne au ralenti. Si elle est encrassée ou défectueuse, le moteur peut ne pas maintenir son régime de ralenti et s'arrêter immédiatement après le démarrage.
Panne du système d'allumage : Des bougies d'allumage, des bobines d'allumage défectueuses ou un capteur de position du vilebrequin défectueux peuvent perturber le fonctionnement du moteur. Le capteur de position du vilebrequin, en particulier, indique au calculateur moteur quand déclencher l'étincelle ; s'il se coupe, le moteur cale.
Système de sécurité (problème de verrouillage/clé) : De nombreuses Buick sont équipées de systèmes antivol qui peuvent couper l'alimentation en carburant ou l'allumage si la clé n'est pas reconnue. Une puce de clé défectueuse ou un capteur dans le cylindre d'allumage peut permettre un bref démarrage avant l'arrêt complet.
Débitmètre d'air massique (MAF) : Un débitmètre d'air massique sale ou défectueux peut fausser l'admission d'air, provoquant le calage du moteur immédiatement après le démarrage en raison d'un mélange air-carburant inapproprié.
Fuite de dépression : Une fuite dans le collecteur d'admission ou les tuyaux de dépression peut perturber l'équilibre air-carburant et entraîner un arrêt brutal après le démarrage.
Problème de batterie ou d'alternateur : Si la batterie est faible ou si l'alternateur ne se charge pas correctement, l'électronique du moteur peut ne pas fonctionner, mais cela se traduit généralement par d'autres symptômes tels que des lumières faibles.
Les Buick enregistrent souvent ce type de problèmes. Écoutez l'amorçage de la pompe à carburant (un léger bourdonnement lorsque vous tournez la clé sur « marche ») et notez tout voyant de sécurité clignotant sur le tableau de bord. Certains modèles Buick peuvent présenter certains problèmes (par exemple, le verrouillage centralisé des anciens modèles comme la LeSabre).
