Si le démarreur de votre Bentley tourne, mais ne fait pas tourner le moteur, cela indique que le démarreur s'engage, mais ne parvient pas à transférer la puissance au volant moteur ou au plateau flexible.
Voici les causes les plus probables :
Bendix de démarreur usé ou endommagé (pignon d'entraînement) : Le Bendix est l'engrenage qui part du démarreur pour enclencher le volant moteur. S'il est usé, abîmé ou coincé, le démarreur tournera sans faire tourner le moteur. Il s'agit d'une panne fréquente.
Dents du volant moteur ou du plateau flexible défectueuses : Si les dents du volant moteur (boîte manuelle) ou du plateau flexible (boîte automatique) sont endommagées, manquantes ou usées, le pignon du démarreur ne s'enclenche pas correctement, ce qui entraîne une rotation libre du démarreur.
Défaut d'alignement ou de montage du démarreur : Si le démarreur n'est pas correctement aligné ou solidement boulonné, il peut ne pas s'engager complètement dans le volant moteur, ce qui produit un vrombissement sans que le moteur ne bouge.
Moteur grippé : Dans de rares cas, le moteur lui-même peut être bloqué (par exemple, en raison d'un manque d'huile, d'une surchauffe ou d'une détérioration interne). Si tel est le cas, le démarreur ne pourra pas le faire tourner, mais vous pourrez entendre un bruit différent, comme un clic ou une tension, plutôt qu'une rotation libre.
Arbre de démarreur cassé ou panne interne : Si la connexion entre le démarreur et son pignon d'entraînement est rompue en interne, le moteur peut tourner sans entraîner le pignon qui fait tourner le moteur.
Écoutez le son : Un vrombissement aigu suggère que le démarreur tourne sans s'engager (probablement un problème de Bendix ou de volant moteur). Un bruit sourd ou un grincement peut indiquer un mauvais alignement ou des dents endommagées.
Inspectez le volant moteur/plaque flexible : Retirez le démarreur et vérifiez l'état des dents de la couronne.
Testez le démarreur hors du véhicule : Testez le démarreur sur banc pour vérifier si le Bendix se déploie et tourne correctement.
Vérification de la rotation du moteur : essayez de faire tourner le moteur manuellement (par exemple, avec une clé sur la poulie du vilebrequin) pour exclure un grippage.
Pour une Bentley, compte tenu de la précision de l'ingénierie, je pencherais plutôt pour un problème de Bendix ou de volant moteur, en supposant que le moteur ne soit pas grippé.
