Un moteur Aston Martin qui tourne (lance le vilebrequin) mais ne démarre pas indique une défaillance de l'un des systèmes critiques nécessaires à la combustion : l'allumage, l'alimentation en carburant ou l'alimentation en air.
S'il s'agit d'un problème soudain ou persistant, comme sur un V8 ou un V12 de modèle comme une DB11, une Vantage ou une DB9.
Voici ce qui pourrait se produire et comment y remédier :
Premièrement, examinez le système d'allumage. Si le moteur tourne mais ne démarre pas, l'étincelle n'atteint peut-être pas les cylindres. Un problème fréquent est la défaillance du capteur de position du vilebrequin. Ce capteur indique à l'ECU où se trouve le vilebrequin dans sa rotation.
Sans ce signal, les bobines d'allumage ne s'enclenchent pas au bon moment, voire pas du tout. Sur les Aston Martin, ce capteur peut tomber en panne à cause d'une exposition à la chaleur ou de problèmes de câblage. Dans ce cas, le moteur démarre sans s'enclencher.
Un autre problème d'allumage pourrait être la mort de plusieurs bobines, bien qu'il soit rare qu'elles tombent en panne simultanément au point d'empêcher le démarrage, sauf en cas de défaut électrique sous-jacent (comme un fusible ou un relais grillé).
Vérifiez la présence d'étincelles en retirant une bobine et sa bougie, en les reliant à la masse et en lançant le moteur : vérifiez si l'étincelle est constante.
L'alimentation en carburant pourrait également être en cause. Si la pompe à carburant ne fonctionne pas, le moteur ne recevra pas la pression nécessaire au démarrage. Écoutez un léger bourdonnement à l'arrière (près du réservoir) lorsque vous tournez la clé sur « marche » la plupart des Aston Martin amorcent la pompe pendant quelques secondes.
Pas de bourdonnement ? La pompe, son relais ou un fusible sont peut-être morts. Un filtre à carburant bouché ou des injecteurs défaillants peuvent également épuiser le moteur, bien que cela se traduise généralement par un fonctionnement irrégulier avant un démarrage impossible.
Si vous avez un manomètre, testez la rampe d'injection ; les spécifications varient selon le modèle, mais il faut généralement compter entre 40 et 60 psi. Une pression faible ou nulle indique la présence de la pompe ou un blocage. L'alimentation en air est moins probable, mais mérite d'être vérifiée. Si le corps de papillon est bloqué en position fermée (cas rare, mais possible en cas d'accumulation de calamine ou de panne électronique), ou en cas d'obstruction importante de l'admission, le moteur risque de ne pas pouvoir démarrer. Le plus souvent, cela entraînerait un démarrage suivi d'un calage, et non un démarrage impossible.
Le système antidémarrage pourrait également être en cause.
Les Aston Martin utilisent une clé électronique avec transpondeur : si le calculateur ne la reconnaît pas (pile de la clé électronique déchargée, clé endommagée ou problème d'antivol), le moteur démarrera mais ne démarrera pas. Essayez une clé de rechange si vous en avez une, ou vérifiez si le voyant de sécurité du tableau de bord se comporte de manière anormale (par exemple, s'il reste allumé ou clignote rapidement).
D'autres possibilités incluent un problème de synchronisation, comme une chaîne de distribution qui a glissé, mais cela est rare sans bruit préalable ou fonctionnement irrégulier, et vous entendrez probablement des sons anormaux au démarrage. Une batterie déchargée avec juste assez de puissance pour démarrer mais pas pour activer l'électronique (basse tension) est un autre risque improbable, Vérifiez la tension aux bornes (elle doit être de 12,6 V ou plus à l'arrêt, et de 10 V ou plus au démarrage).
Pour diagnostiquer.
commencez par un diagnostic OBD2 à la recherche de codes : des défauts de capteur de vilebrequin ou d'antidémarrage apparaissent souvent. Pas de code ? Vérifiez l'étincelle à la bougie, puis écoutez la pompe à essence. Si vous avez du carburant et de l'étincelle, mais que le démarrage ne démarre toujours pas, suspectez un problème de calage ou de compression (par exemple, un joint de culasse grillé, bien que cela s'accompagne généralement d'autres symptômes comme de la fumée).
