Changer l'huile et le filtre à huile sur une Acura Integra de 1986 est une opération simple et réalisable à la maison avec quelques outils et fournitures de base.
Voici un guide étape par étape pour vous aider :
Ce dont vous aurez besoin :
- Huile : 4 litres d'huile moteur 10W-30 ou 5W-30 (consultez votre manuel du propriétaire pour connaître les spécifications exactes, mais celles-ci étaient courantes sur l'Integra de 1986).
- Filtre à huile : Un filtre compatible (par exemple, Fram PH3593A, Wix 51334 ou équivalent d'origine).
Outils :
- Clé (13 mm ou réglable pour le bouchon de vidange)
- Clé pour filtre à huile
- Bac de vidange
- Entonnoir
- Cric et chandelles (ou rampes)
- Chiffons ou essuie-tout
- Facultatif : Gants, rondelle d'écrasement neuve pour le bouchon de vidange.
Vidange de l'huile utilisée :
Placez le bac de vidange sous le bouchon de vidange, situé au fond du carter d'huile moteur.
Utilisez une clé de 13 mm pour desserrer et retirer le bouchon de vidange (tournez dans le sens inverse des aiguilles d'une montre). Attendez-vous à ce que l'huile s'écoule, soit environ 3,5 à 4 litres.
Laissez l'huile s'écouler complètement (5 à 10 minutes). Inspectez la rondelle d'écrasement du bouchon ; remplacez-la si elle est endommagée.
Retrait de l'ancien filtre à huile :
Localisez le filtre à huile (généralement sur le côté du bloc moteur, accessible par le dessous de la voiture).
Utilisez une clé à filtre à huile pour le desserrer (tournez dans le sens inverse des aiguilles d'une montre). Dévissez-le à la main une fois dessertré.
Vérifiez que le joint en caoutchouc de l'ancien filtre n'est pas collé au moteur. Essuyez la surface de montage.
Installation du nouveau filtre à huile :
Frottez une fine couche d'huile neuve sur le joint en caoutchouc du nouveau filtre pour assurer une bonne étanchéité.
Vissez le nouveau filtre à la main jusqu'à ce qu'il soit bien serré, puis serrez-le d'environ 3/4 de tour supplémentaire avec la clé (sans trop serrer).
Remise en place du bouchon de vidange :
Remettez le bouchon de vidange avec sa rondelle et serrez-le fermement (couple de serrage d'environ 29 pi-lb si vous avez une clé dynamométrique).
Ajout d'huile neuve :
Ouvrez le capot et retirez le bouchon de remplissage d'huile (sur le dessus du moteur).
Utilisez un entonnoir pour verser environ 3,5 litres d'huile neuve, puis attendez une minute que le liquide se stabilise.
Vérifiez la jauge (essuyez-la, réinsérez-la, puis retirez-la). Ajouter de l'huile si nécessaire ; la capacité totale est d'environ 4 litres avec un changement de filtre.
Vérification des fuites :
Démarrez le moteur et laissez-le tourner une minute. Regardez sous la voiture pour détecter d'éventuelles fuites autour du bouchon de vidange et du filtre.
Coupez le moteur, attendez quelques minutes et revérifiez la jauge.
