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La première lettre du code d'erreur P : c'est le groupe motopropulseur (le moteur et boite de vitesses ) (P = powertrain) ( C = Châssis ) (B = carrosserie, Body) ( U = réseau de communucation, user network).
Le premier chiffre après le P0 ( appelé générique est un codes communs à tous les constructeurs automobiles) ou (Code P1 défaut du constructeur).
Le deuxième chiffre indique le sous-système touché par le code défaut : exemple, le code P09xx peut résulter d'un problème lié à la transmission.
Les deux derniers chiffres (PXX51) donnent une description du code de panne.
Trouver et lire les codes OBD2 d'erreur (DTC) pour véhicule Mazda sur cette page. Il peut arriver que le témoin Check Engine ou d'autres voyants d'avertissement tels que l'ABS, l'airbag, le TPMS s'allume dans votre Mazda à ce même moment un ou plusieurs codes d'erreurs seront enregistrés et sauvegardés dans l'ordinateur du véhicule.
C1306
Capteur d'angle de braquage
P0171
Système de carburant trop pauvre Banque 1
P0300
Raté d'allumage aléatoire du cylindre (cylindre non spécifié)
P0301
Raté d'allumage du cylindre n° 1
P0340
Anomalie du circuit du capteur de position d'arbre à cames "A"
P0420
Système de convertisseur catalytique
P1000
Les tests du moniteur OBD-11 ne sont pas terminés
P1001
Connecteur de liaison de données (DLC) – autotest terminé
P1100
Capteur de débit d'air massique (MAF) - détection intermittente
P1101
Capteur de débit d'air massique (MAF) - hors de la plage d'auto-test
P1102
Capteur de débit d'air massique (MAF) - incomparable avec le signal du capteur TP - signal bas
P1103
Capteur de débit d'air massique (MAF) - incomparable avec le signal RPM - signal élevé
P1110
Capteur de température d'air d'admission (IAT) (moteur) - court-circuit/circuit ouvert
P1112
Capteur de température d'air d'admission (IAT) - détection intermittente
P1113
Capteur de température d'air d'admission (IAT) (compresseur) - court-circuit / circuit ouvert
P1114
Capteur de température d'air d'admission (IAT) - tension basse
P1115
Capteur de température d'air d'admission (IAT) - tension élevée
P1116
Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (ECT) - hors de la plage d'auto-test
P1117
Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (ECT) - détection intermittente
P1120
Capteur de position du papillon (TP) - hors plage "bas"
P1121
Capteur de position du papillon (TP) - incomparable avec le signal du capteur MAF
P1122
Capteur de position du papillon (TP) - bloqué en position fermée
P1123
Capteur de position du papillon (TP) - bloqué en position ouverte
P1124
Capteur de position du papillon (TP) - hors de la plage d'auto-test
P1125
Capteur de position du papillon (TP) - Anomalie de circuit intermittent
P1126
Capteur de position du papillon (TP) - Anomalie de circuit
P1127
Sonde à oxygène chauffée (H02S) - droite ou banc arrière - avant (6 cyl) - Anomalie du circuit de chauffage
P1128
Sonde à oxygène chauffée (H02S) -avant - capteurs banc 1/banc 2 transposés
P1129
Sonde à oxygène chauffée (H02S) - arrière - capteurs banc 1/banc 2 transposés
P1130
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) 1, banc 1 - limite adaptative atteinte
P1131
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) 1, banque 1 - mélange pauvre indiqué
P1132
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) 1, banque 1 - mélange riche indiqué
P1133
Mélange pauvre de garniture de carburant (FT) - banque 1
P1134
Mélange riche en carburant (FT) - banque 1
P1135
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) 1, rangée 1, commande de chauffage - circuit bas
P1136
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) 1, rangée 1, commande de chauffage - circuit haut
P1137
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) - arrière - limite adaptative atteinte
P1138
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) - limite adaptative arrière atteinte
P1141
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) 2, rangée 1, commande de chauffage - circuit bas
P1142
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) 2, rangée 1, commande de chauffage - circuit haut
P1143
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) 2, banque 1 - mélange pauvre indiqué
P1144
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) 2, banque 1 - mélange riche indiqué
P1150
Sonde à oxygène chauffée (H02S) – gauche ou banc avant - avant (6 cyl) – limite adaptative atteinte
P1151
Sonde à oxygène chauffée (H02S) – gauche ou banc avant -avant (6 cyl) – mélange pauvre indiqué
P1152
Sonde à oxygène chauffée (H02S) – gauche ou banc avant – avant (6 cyl) – mélange riche indiqué
P1153
Mélange pauvre de garniture de carburant (FT) - banque 2
P1154
Mélange riche en carburant (FT) - banque 2
P1157
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) 2, rangée 2 - mélange pauvre indiqué
P1158
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) 2, banque 2 - mélange riche indiqué
P115E
Corps de papillon - débit restreint
P1168
Capteur de pression de rampe d'alimentation - signal bas
P1169
Sonde à oxygène chauffée (H02S) (sauf Tribute -+2005)- arrière (6 cyl) - tension élevée
P1170
Sonde à oxygène chauffée (H02S) gauche ou banc avant – avant (6 cyl) – tension élevée
P1173
Sonde à oxygène chauffée (H02S) droite ou rangée arrière - avant (6 cyl) - tension élevée
P1195
Capteur du système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) - Anomalie
P1196
Signal de démarreur - Anomalie du circuit
P1224
Capteur de position du papillon 'B' hors de la plage d'auto-test
P1233
Module de commande de la pompe à carburant (FP) - module de commande désactivé ou hors ligne
P1234
Module pilote de pompe à carburant désactivé ou hors ligne
P1235
Commande de la pompe à carburant (FP) - hors plage
P1236
Module pilote de pompe à carburant désactivé ou hors ligne
P1237
Pompe à carburant (FP) - Anomalie du circuit secondaire
P1238
Module pilote de pompe à carburant désactivé ou hors ligne
P1239
Alimentation positive de la pompe à carburant
P1244
Système générateur/régulateur – entrée de charge hors plage
P1245
Système générateur/régulateur – entrée de charge hors plage
P246
Système générateur/régulateur – entrée de charge hors plage
P1250
Électrovanne de commande de pression de carburant (FP) 1 - Anomalie
P1251
Système de contrôle de la vitesse de ralenti (ISC) - régime plus bas que prévu
P1252
Électrovanne de commande de pression de carburant (FP) 2 - Anomalie
P1260
Vol détecté – moteur immobilisé
P1261
Cylindre numéro 1 côté haut vers bas court
P1262
Cylindre numéro 2 côté haut vers bas court
P1263
Cylindre numéro 3 côté haut vers bas court
P1264
Cylindre numéro 4 côté haut vers bas court
P1265
Cylindre numéro 5 côté haut vers bas court
P1266
Cylindre numéro 6 côté haut vers bas court
P1270
Régime maximal du moteur ou vitesse maximale du véhicule obtenue
P1271
Cylindre numéro 1 côté haut vers bas ouvert
P1272
Cylindre numéro 2 côté haut vers bas ouvert
P1273
Cylindre numéro 3 côté haut vers bas ouvert
P1274
Cylindre numéro 4 côté haut vers bas ouvert
P1275
Cylindre numéro 5 côté haut vers bas ouvert
P1276
Cylindre numéro 6 côté haut vers bas ouvert
P1285
Capteur de température de culasse (CHT) - surchauffe détectée
P1288
Capteur de température de culasse (CHT) - hors de la plage d'auto-test
P1289
Capteur de température de culasse (CHT) - Anomalie du circuit
P1290
Capteur de température de culasse (CHT) - Anomalie du circuit
P1299
Capteur de température de culasse (CHT) - Anomalie à sécurité intégrée activé
P1308
Défaut du circuit d'embrayage A/C
P1309
Moniteur de détection de ratés d'allumage - non activé
P1336
Capteur de position de vilebrequin (CKP)/capteur de position d'arbre à cames (CMP) - plage de circuit/performances
P1340
Circuit "B" du capteur de position d'arbre à cames
P1341
Plage/rendement du circuit du capteur de position d'arbre à cames "B"
P1342
Anomalie du PCM
P1345
Capteur de position d'arbre à cames (CMP) - Anomalie du signal
P1351
Module de commande du moteur (ECM) - moniteur de diagnostic de perte d'allumage
P1352
Bobine d'allumage A - Anomalie du circuit primaire
P1353
Bobine d'allumage 8 - Anomalie du circuit primaire
P1354
Bobine d'allumage C - Anomalie du circuit primaire
P1355
Bobine d'allumage D - Anomalie du circuit primaire
P1358
Module de commande du moteur (ECM) - moniteur de diagnostic de perte d'allumage
P1359
Module de commande du moteur (ECM) - perte du signal de sortie d'allumage
P1360
Bobine d'allumage A - Anomalie du circuit secondaire
P1361
Bobine d'allumage 8 - Anomalie du circuit secondaire
P1362
Bobine d'allumage C - Anomalie du circuit secondaire
P1363
Bobine d'allumage D - Anomalie du circuit secondaire
P1364
Bobine d'allumage - Anomalie du circuit primaire
P1365
Bobine d'allumage - Anomalie du circuit secondaire
P1380
Circuit d'actionneur de position d'arbre à cames, banque 1
P1381
Synchronisation de la position de l'arbre à cames sur la banque avancée 1
P1382
Capteur de position d'arbre à cames (CMP) - Anomalie
P1383
Synchronisation de la position de l'arbre à cames sur la rangée retardée 1
P1385
Circuit d'actionneur de position d'arbre à cames, banque 2
P1386
Synchronisation de la position de l'arbre à cames sur la banque avancée 2
P1387
Capteur de position d'arbre à cames (CMP) - Anomalie
P1388
Synchronisation de la position de l'arbre à cames sur la rangée retardée 2
P1390
Ajustement de l'octane - hors de la plage d'auto-test
P1397
Tension du système - hors de la plage d'auto-test
P1400
Capteur de retour de pression différentielle - basse tension détectée
P1401
Capteur de retour de pression différentielle - haute tension détectée
P1402
Capteur de position de soupape de recirculation des gaz d'échappement (EGR) - tension basse/élevée
P1403
Capteur de retour de pression différentielle - flexibles inversés
P1405
Capteur de retour de pression différentielle - tuyau en amont fermé ou bouché
P1406
Capteur de retour de pression différentielle - tuyau en aval fermé ou bouché
P1407
Système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) - aucun débit détecté
P1408
Système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) - débit hors de la plage d'auto-test
P1409
Commande électronique du régulateur de vide – Anomalie du circuit
P1410
Capteur / solénoïde de recirculation des gaz d'échappement (EGR) - bloqué
P1412
Solénoïde de recirculation des gaz d'échappement (EGR) - Anomalie
P1432
Thermostat de liquide de refroidissement du moteur - Anomalie du circuit
P1442
Système d'émission par évaporation (EVAP) - fuite du système détectée
P1443
Système de contrôle de purge de canister à émission par évaporation (EVAP)
P1444
Capteur de débit de purge de canister à émission par évaporation (EVAP) - entrée faible
P1445
Capteur de débit de purge de canister à émission par évaporation (EVAP) - entrée élevée
P1446
Système d'émission par évaporation (EVAP)
P1449
Système de purge de la cartouche d'émission par évaporation (EVAP) - problème de pression du réservoir
P1450
Système de purge de canister à émission par évaporation (EVAP) - fuite
P1451
Soupape d'évent de la cartouche d'émission par évaporation (EVAP) - Anomalie du circuit
P1452
Système d'émission par évaporation (EVAP) - échec du test de vide du réservoir de carburant
P1455
Capteur de niveau de réservoir de carburant - court-circuit/circuit ouvert
P1456
Système d'émission par évaporation (EVAP)
P1457
Système d'émission par évaporation (EVAP)
P145E
Chauffage de ventilation positive du carter (PCV) - Anomalie du circuit
P1460
Coupure de la climatisation à pleins gaz (WOT) - Anomalie du circuit
P1461
Capteur de pression de réfrigérant AIC – haute tension
P1462
Capteur de pression de réfrigérant A!C - basse tension
P1463
Capteur de pression de réfrigérant A/C - changement de pression insuffisant
P1464
Signal de commande A/C - tension élevée pendant l'auto-test
P1465
Signal de commande A/C – Anomalie
P1469
Cycles fréquents d'embrayage du compresseur AIC
P1473
Ventilateur de refroidissement - Anomalie du circuit
P1474
Ventilateur de refroidissement "faible" (Tribute) - Anomalie du circuit
P1475
Ventilateur de refroidissement - Anomalie du circuit
P1476
Ventilateur de refroidissement - Anomalie du circuit
P1477
Ventilateur de refroidissement "moyen" (Tribute) - Anomalie du circuit
P1479
Ventilateur de refroidissement "élevé" (Tribute) - Anomalie du circuit
P1480
Ventilateur de refroidissement - Anomalie du circuit
P1481
Ventilateur de refroidissement - Anomalie du circuit
P1485
Soupape de recirculation des gaz d'échappement (EGR) - Anomalie
P1486
Soupape de recirculation des gaz d'échappement (EGR) - Anomalie
P1487
Soupape de recirculation des gaz d'échappement (EGR) - Anomalie
P1496
Bobine 1 de la vanne de recirculation des gaz d'échappement (EGR) - court-circuit/circuit ouvert
P1497
Bobine 2 de soupape de recirculation des gaz d'échappement (EGR) - court-circuit/circuit ouvert
P1498
Bobine 3 de soupape de recirculation des gaz d'échappement (EGR) - court-circuit/circuit ouvert
P1499
Bobine 4 de soupape de recirculation des gaz d'échappement (EGR) - court-circuit/circuit ouvert
P1500
Capteur de vitesse du véhicule (VSS) - panne intermittente
P1501
Capteur de vitesse du véhicule (VSS) - hors de la plage d'auto-test
P1502
Capteur de vitesse du véhicule (VSS) - Anomalie du signal
P1504
Système de commande d'air de ralenti (lAC) - Anomalie du circuit
P1505
Système de commande d'air de ralenti {lAC)
P1506
Système de commande d'air de ralenti {lAC) - erreur de survitesse
P1507
Système de commande d'air de ralenti (lAC) - erreur de sous-vitesse
P1508
Soupape de commande d'air de ralenti (lAC) 1 - court-circuit/circuit ouvert
P1509
Soupape 2 de commande d'air de ralenti (lAC) - court-circuit/circuit ouvert
P1510
Système de commande d'air de ralenti (lAC) - Anomalie
P1511
Système de commande d'air de ralenti (lAC) - Anomalie
P1512
Commande d'air du collecteur d'admission - bloquée en position fermée
P1513
Collecteur d'admission Runner Control Stuck Closed Bank 2
P1516
Solénoïde de commande d'air du collecteur d'admission - erreur d'entrée
P1517
Erreur d'entrée de commande de canal de collecteur d'admission, banque 2
P1518
Commande d'air du collecteur d'admission - bloquée en position ouverte
P1519
Commande d'air du collecteur d'admission - bloquée en position fermée
P1520
Commande d'air du collecteur d'admission - Anomalie du circuit
P1521
Solénoïde de commande d'air du collecteur d'admission 1 - court-circuit/circuit ouvert
P1522
Solénoïde de commande d'air du collecteur d'admission 2 - court-circuit/circuit ouvert
P1523
Solénoïde de commande d'air du collecteur d'admission - Anomalie du circuit
P1524
Électrovanne de dérivation du refroidisseur d'air de suralimentation - Anomalie
P1525
Solénoïde de commande d'air du compresseur (vide) - court-circuit/circuit ouvert
P1526
Solénoïde de commande d'air du compresseur (évent) - court-circuit/circuit ouvert
P1527
Électrovanne d'air de dérivation - court-circuit/circuit ouvert
P1528
Système de commande d'air de ralenti (lAC) - Anomalie
P1529
Électrovanne de contrôle d'air d'équilibre atmosphérique UC - Anomalie
P1532
Circuit de commande de communication du collecteur d'admission, banque 2
P1537
Solénoïde de commande d'air du collecteur d'admission, rangée 1 - solénoïde bloqué en position ouverte
P1538
Solénoïde de commande d'air du collecteur d'admission, rangée 2 - solénoïde bloqué en position ouverte
P1540
Solénoïde de commande d'air du compresseur - court-circuit/circuit ouvert
P1541
Plage/performance du circuit de commande du canal du collecteur d'admission
P1549
Solénoïde de commande d'air du collecteur d'admission - Anomalie du circuit de commande
P1550
Commutateur de pression de direction assistée (PSP) - Anomalie
P1562
Module de commande du moteur (ECM) - tension de batterie faible
P1565
Système de régulateur de vitesse
P1566
Module de commande de transmission (TCM) - tension de batterie faible
P1567
Système de régulateur de vitesse
P1568
Système de régulateur de vitesse
P1569
Commande d'air du collecteur d'admission - circuit bas
P1570
Commande d'air du collecteur d'admission - circuit haut
P1572
Contacteur de position de la pédale de frein (BPP) - Anomalie du circuit
P1573
Capteur de position du papillon (TP) - pas de signal
P1574
Capteur de position du papillon (TP) - corrélation du signal
P1600
Module de commande du moteur (ECM) - Erreur KAM
P1601
Communication ECM à AT - erreur de signal
P1602
Module de commande de l'antidémarrage/module de commande du moteur (ECM) - erreur de communication
P1603
Module de commande du moteur (ECM) - code d'immobilisation incorrect
P1604
Module de commande du moteur (ECM) - code d'immobilisation incorrect
P1605
Module de commande du moteur (ECM) - erreur de test de maintien en vie
P1608
Module de commande du moteur (ECM) - Anomalie de la fonction de cognement
P1609
Module de commande du moteur (ECM) - tension d'alimentation
P1621
Module de commande du moteur (ECM) - code d'immobilisation incorrect après le démarrage
P1622
Module de commande du moteur (ECM) - code de clé d'immobilisation incorrect
P1623
Module de commande du moteur (ECM) - erreur de lecture/écriture de l'antidémarrage, EEPROM endommagé
P1624
Module de commande du moteur (ECM) - erreur de communication de l'antidémarrage
P1627
Communication ECM à ABSfTCS - erreur de signal
P1628
Communication ECM à ABSfTCS - erreur de signal
P1630
Tension du générateur - Anomalie du circuit
P1631
Tension du générateur – sans frais
P1632
Moniteur de tension de batterie - Anomalie du circuit
P1633
Tension de la batterie – surcharge
P1634
Borne B du générateur – circuit ouvert
P1635
Module de commande du moteur (ECM) - défaut du processeur
P1636
Module de commande du moteur (ECM) - erreur de communication
P1639
Module de commande du moteur (ECM) - erreur de test de maintien en vie
P1641
Pompe à carburant - Anomalie du circuit
P1643
Réseau de circuits ECM/TCM CAN Link
P1645
Pompe à carburant - Anomalie du circuit
P1650
Commutateur de pression de direction assistée (PSP) - hors de la plage d'auto-test
P1651
Commutateur de pression de direction assistée (PSP) - Anomalie de l'entrée
P1652
Commutateur de pression de direction assistée (PSP) - Anomalie du circuit
P1656
Bus de données CAN - Anomalie du circuit
P1657
Bus de données CAN – Anomalie
P1674
Module de commande du moteur (ECM) - Anomalie
P1684
Anomalie du circuit du capteur de position de la pompe à huile de dosage
P1686
Pompe à huile de lubrification du rotor - faible débit d'huile - Anomalie du circuit
P1687
Pompe à huile de lubrification du rotor - débit d'huile élevé - Anomalie du circuit
P1688
Pompe à huile de lubrification du rotor – autotest. - Anomalie du circuit
P1700
Système de transmission - Anomalie
P1701
Anomalie du solénoïde de transmission - erreur d'engagement de la marche arrière
P1702
Anomalie du circuit du capteur de plage de transmission (TR)
P1703
Contacteur de position de la pédale de frein (BPP) - convertisseur de couple - hors de la plage d'autotest
P1704
Capteur de plage de transmission (TR) - Anomalie
P1705
Capteur de plage de transmission (TR) - hors de la plage d'auto-test
P1708
Contacteur de position de la pédale d'embrayage (CPP) - Anomalie
P1709
Interrupteur de position de stationnement/neutre (sauf pick-up de la série B) - hors de la plage d'auto-test
P1711
Capteur de température du liquide de transmission (TFT) - hors de la plage d'auto-test
P1712
Empêcher le journal différentiel de brûler ou de saisir
P1713
Performances du capteur de température du liquide de transmission (TFT)
P1714
AT- solénoïde de changement de vitesse 1 - panne mécanique
P1715
AT - solénoïde de changement de vitesse 2 - panne mécanique
P1716
AT - solénoïde de changement de vitesse 3 - panne mécanique
P1717
AT - solénoïde de changement de vitesse 4 - panne mécanique
P1718
Performances du capteur de température du liquide de transmission (TFT)
P1719
Système Overdrive – perte de signal
P1720
Capteur de vitesse du véhicule (VSS) - pas de signal
P1721
Solénoïde de changement de vitesse (SS) 1 - Anomalie
P1722
Solénoïde de changement de vitesse (SS) 2 - Anomalie
P1723
Solénoïde de changement de vitesse (SS) 3 - Anomalie
P1724
Solénoïde de changement de vitesse (SS) 4 - Anomalie
P1729
Commutateur de gamme basse 4 × 4 - erreur de commutateur
P1735
Sélection de vitesse, Anomalie 1-2-shift
P1736
Sélection de vitesse, 2-3 - Anomalie du changement de vitesse
P1737
Électrovanne d'embrayage de convertisseur de couple (TCC) - Anomalie
P1738
Erreur de temps de décalage
P1740
Commande d'embrayage du convertisseur de couple (TCC) - Anomalie
P1741
Commande d'embrayage du convertisseur de couple (TCC) - Anomalie
P1742
Électrovanne d'embrayage de convertisseur de couple (TCC) - Anomalie
P1743
Électrovanne d'embrayage de convertisseur de couple (TCC) - Anomalie
P1744
Système d'embrayage du convertisseur de couple (TCC) - Anomalie
P1745
AT- solénoïde de contrôle de pression électronique - Anomalie du circuit
P1746
AT- solénoïde de contrôle de pression électronique - entrée basse
P1747
AT - solénoïde de contrôle de pression électronique - entrée élevée
P1748
AT - solénoïde de contrôle de pression électronique - Anomalie
P1749
AT - système de solénoïde de contrôle de pression électronique
P1751
AT - solénoïde de changement de vitesse 1 - circuit ouvert
P1752
AT - solénoïde de changement de vitesse 1 - Anomalie du circuit
P1753
AT - solénoïde de changement de vitesse 1 - court-circuit
P1754
AT - solénoïde d'embrayage à roue libre - Anomalie du circuit
P1756
AT - solénoïde de changement de vitesse 2 - circuit ouvert
P1757
AT- solénoïde de changement de vitesse 2- court-circuit
P1760
AT - solénoïde de contrôle de pression électronique - court-circuit à la masse
P1761
AT - solénoïde de changement de vitesse 3 - performances
P1762
Transmission – panne de bande
P1765
AT - solénoïde de synchronisation de vitesse 3-2 - Anomalie
P1766
Performance du solénoïde de changement de vitesse 'D'
P1767
AT - Anomalie du circuit du solénoïde de l'embrayage du convertisseur de couple (TCC)
P1770
AT - électrovanne d'embrayage à roue libre - Anomalie
P1771
AT - capteur de position du papillon (TP) - circuit ouvert
P1772
AT - capteur de position du papillon (TP) - court-circuit
P1775
AT – signal de réduction de couple 1 – problème de signal
P1776
AT - signal de réduction de couple 2 - problème de signal
P1777
AT - signal de réduction de couple (signal de température de l'eau) - Anomalie
P1780
Commutateur de commande de transmission - hors de la plage d'auto-test
P1781
Commutateur de plage basse 4 × 4 - hors de la plage d'auto-test
P1783
Transmission – condition de surchauffe
P1788
AT - Solénoïde d'embrayage de synchronisation / roue libre 3-2 - circuit ouvert pendant l'auto-test
P1789
AT- Solénoïde d'embrayage de synchronisation/roue libre 3-2 - court-circuit pendant l'auto-test
P1790
Capteur de position du papillon (TP) - Anomalie
P1791
Capteur de position du papillon (TP) - Anomalie du circuit
P1792
Anomalie du circuit du capteur de pression barométrique (BARO)
P1793
Capteur de débit d'air massique (MAF) / capteur de température d'air d'admission (IAT) - Anomalie du circuit
P1794
Module de commande du moteur (ECM) - tension de batterie faible
P1795
Commutateur de position de papillon fermé (CTP) - Anomalie
P1797
Interrupteur de position de stationnement/point mort (PNP)/interrupteur de position de la pédale d'embrayage (CPP)
P1798
Sonde de température d'eau moteur (ECT) - circuit intermittent
P1799
Électrovanne d'embrayage de convertisseur de couple (TCC) - Anomalie
P1824
Relais d'embrayage à quatre roues motrices - Anomalie du circuit
P1825
Relais d'embrayage à quatre roues motrices - circuit ouvert
P1869
Solénoïde de verrouillage de moyeu à quatre roues motrices - circuit ouvert
P1900
Capteur de vitesse d'arbre de turbine (TSS) - intermittent
P1901
Capteur de vitesse d'arbre de turbine (TSS) - intermittent
P1919
Signal de température du liquide de refroidissement du moteur
P1922
Anomalie du circuit de niveau d'additif de carburant
P1924
Circuit de niveau d'additif de carburant bas
P1925
Circuit de niveau d'additif de carburant élevé
P1926
Plage/rendement du circuit de niveau d'additif de carburant
P1928
Circuit de commande de pompe de niveau d'additif de carburant/ouvert
P1929
Performances du circuit de contrôle de la pompe de niveau d'additif de carburant
P1930
Niveau d'additif de carburant trop bas/vide
P1931
Circuit de commande de pompe d'additif de carburant/ouvert
P1932
Performances du circuit de commande de la pompe à additif de carburant
P1933
Niveau bas du circuit de commande de la pompe d'additif de carburant
P1934
Valeur élevée du circuit de commande de pompe d'additif de carburant
P1935
Niveau d'additif de carburant bas
P1936
Commutateur d'embrayage/Signal du capteur
P1937
Signal de vitesse du véhicule
P1938
Commutateur de frein/Signal du capteur
P1939
Commutateur d'embrayage/Signal du capteur
U1020
Commutateur d'embrayage/Signal du capteur
U1039
Bus de données CAN - Anomalie du signal VSS
U1041
Bus de données CAN - Anomalie du signal VSS
U1051
Bus de données CAN - Anomalie du signal de freinage
U1131
Bus de données CAN - Anomalie du signal du système d'alimentation en carburant
U1147
Bus de données CAN - Anomalie du signal de sécurité du véhicule
U1262
Bus de données CAN - Anomalie du circuit
U1461
Bus de données CAN - Anomalie du signal du module de commande du système d'alarme
U1900
Bus de données CAN – Anomalie
U2064
Indicateur d'avertissement demandé par un autre module de commande
U2243
Bus de données CAN - Anomalie du signal d'environnement externe
Il est possible que vous ne voyiez pas le code que vous recherchez pour Mazda!
Si vous ne trouvez pas votre code, votre code n'est peut-être pas répertorié parce qu'il est moins courant. Les codes OBD 2 doivent être diagnostiqués par les techniciens de Mazda et ils devraient sortir sous peu.
