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La première lettre du code d'erreur P : c'est le groupe motopropulseur (le moteur et boite de vitesses ) (P = powertrain) ( C = Châssis ) (B = carrosserie, Body) ( U = réseau de communucation, user network).
Le premier chiffre après le P0 ( appelé générique est un codes communs à tous les constructeurs automobiles) ou (Code P1 défaut du constructeur).
Le deuxième chiffre indique le sous-système touché par le code défaut : exemple, le code P09xx peut résulter d'un problème lié à la transmission.
Les deux derniers chiffres (PXX51) donnent une description du code de panne.
Trouver et lire les codes OBD2 d'erreur (DTC) pour véhicule Honda sur cette page. Il peut arriver que le témoin Check Engine ou d'autres voyants d'avertissement tels que l'ABS, l'airbag, le TPMS s'allume dans votre Honda à ce même moment un ou plusieurs codes d'erreurs seront enregistrés et sauvegardés dans l'ordinateur du véhicule.
P0135
Anomalie du circuit de chauffage du capteur d'O2 Banque 1 Capteur 1
P0141
O2 Banque 1 Capteur 2 Banque - Anomalie du circuit de chauffage
P0171
Système trop maigre, banque 1
P0300
Cylindre(s) aléatoire/multiple - raté d'allumage détecté
P0301
Cylindre 1 - raté d'allumage détecté
P0340
Capteur de position d'arbre à cames (CMP) A, Anomalie du circuit de la banque 1
P0341
Phase incorrecte du capteur de position d'arbre à cames détectée
P0420
Système de convertisseur catalytique, rangée 1 - efficacité inférieure au seuil
P0443
Anomalie du circuit de la vanne de purge de la cartouche d'émission par évaporation (EVAP)
P0740
Défaut du système de contrôle de verrouillage de la transmission
P1009
Position de l'arbre à cames (CMP), admission/letufront, rangée 1 - anomalie du circuit/synchronisation trop avancée/performance du système
P1020
Circuit de contrôle de la position de la vanne - vanne bloquée
P1021
Circuit de contrôle de la position de la vanne - vanne bloquée
P1024
Circuit de contrôle de la position de la vanne - vanne collée
P1025
Circuit de contrôle de la position de la vanne - vanne qui se détache
P1026
Circuit de contrôle de la position de la vanne - vanne bloquée
P1077
Soupape de commande d'air du collecteur d'admission - bloquée en position de régime élevé
P1078
Soupape de commande d'air du collecteur d'admission - bloquée en position bas régime
P1103
Capteur de débit d'air massique plus élevé que prévu
P1106
Capteur de pression barométrique (BARO) - problème de plage/performance
P1107
Capteur de pression barométrique (BARO) - circuit/tension bas
P1108
Capteur de pression barométrique (BARO) - circuit/tension élevé
P1109
Capteur de pression barométrique (BARO) - Anomalie du circuit, hors plage
P1111
Capteur de température d'air d'admission (IAT) - circuit/tension intermittente élevée
P1112
Capteur de température d'air d'admission (IAT) - circuit/tension intermittente basse
P1114
Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (ECT) - circuit/tension intermittente élevée
P1115
Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (ECT) - circuit/tension intermittente élevée
P1116
Capteur de température du liquide de refroidissement moteur (ECT) - problème de plage/performance
P1120
Capteur de position du moteur d'accélérateur 1 - Anomalie du circuit
P1121
Capteur de position du papillon (TP) - position plus basse que prévu
P1122
Capteur de position du papillon (TP) - position plus élevée que prévu
P1125
Moteur de position du papillon (TP) - mode de sécurité
P1128
Capteur MAP - signal plus faible que prévu
P1129
Capteur MAP - signal plus élevé que prévu
P1130
Sonde à oxygène chauffée (H02S) 2/3 - composants défectueux
P1133
Sonde à oxygène chauffée (HO2S) - avant droit - commutation insuffisante
P1134
Sonde à oxygène chauffée (HO2S) - avant droit - fonctionnement lent
P1149
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) - avant - problème de plage/performance
P1153
Sonde à oxygène chauffée (HO2S) - avant gauche - commutation insuffisante
P1154
Sonde à oxygène chauffée (HO2S) - avant gauche - fonctionnement lent
P1157
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) - H02S 1 - Anomalie du circuit
P1158
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) - borne négative basse tension du circuit avant
P1159
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) - avant - borne positive basse tension du circuit
P1162
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) - avant - Anomalie du circuit
P1163
Sonde à oxygène chauffée (H02S) - plage frontale/problème de performances
P1164
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) - avant - circuit/réponse lente
P1165
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) - avant - problème de plage/performance
P1166
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) - Anomalie du circuit de chauffage avant
P1167
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) - Anomalie du circuit de chauffage avant
P1168
Sonde à oxygène chauffée (H02S) - avant - basse tension
P1169
Sonde à oxygène chauffée (H02S) - avant - haute tension
P1171
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) 1 - Anomalie du circuit
P1172
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) 1, banque 1 - hors plage, haut
P1174
Capteur d'oxygène chauffé (H02S) 2, banque 2 - hors plage, haut
P1182
Capteur de température de carburant - entrée basse
P1183
Capteur de température de carburant - entrée élevée
P1187
Capteur de température du réservoir de carburant - entrée basse
P1188
Capteur de température du réservoir de carburant - entrée élevée
P1192
Capteur de pression du réservoir de carburant - entrée basse
P1193
Capteur de pression du réservoir de carburant - entrée élevée
P1201
Panne du système d'alimentation en carburant causée par un raté d'allumage du cylindre numéro 1
P1202
Une panne du système d'alimentation en carburant a provoqué un raté d'allumage du cylindre numéro 2
P1203
Une panne du système d'alimentation en carburant a provoqué un raté d'allumage du cylindre numéro 3
P1204
Une panne du système d'alimentation en carburant a causé un raté d'allumage du cylindre numéro 4
P1205
Une panne du système d'alimentation en carburant a causé un raté d'allumage du cylindre numéro 5
P1206
Une panne du système d'alimentation en carburant a causé un raté d'allumage du cylindre numéro 6
P1220
Capteur de position du moteur d'accélérateur 2 - Anomalie du circuit
P1221
Capteur de position du moteur papillon 1/2 - variation du signal
P1241
Anomalie du circuit 1 du moteur de commande de papillon des gaz
P1242
Anomalie du circuit 2 du moteur de commande de papillon des gaz
P1243
Position du papillon insuffisante
P1244
Position fermée des gaz insuffisante
P1246
Anomalie du circuit du capteur de position de pédale d'accélérateur 1
P1247
Anomalie du circuit du capteur de position de pédale d'accélérateur 2
P1248
Capteur de position de pédale d'accélérateur 1 et 2 Corrélation incorrecte
P1253 À P1258
Anomalie du système VTEC
P1259
Anomalie du système VTEC
P1271
Capteur de position de pédale d'accélérateur (APP) 1/2 - variation du signal
P1272
Capteur de position de pédale d'accélérateur (APP) 2/3 - variation du signal
P1273
Capteur de position de pédale d'accélérateur (APP) 1/3 - variation du signal
P1275
Capteur 1 de position de pédale d'accélérateur (APP) - Anomalie du circuit
P1279
Anomalie du système VTEC Banque avant 2
P1280
Capteur 2 de position de pédale d'accélérateur (APP) - Anomalie du circuit
P1285
Capteur 3 de position de pédale d'accélérateur (APP) - Anomalie du circuit
P1286
Capteur de pression d'huile, culbuteur - signal bloqué bas
P1287
Mano contact d'huile, culbuteur - circuit haute tension
P1288
Mano contact d'huile, culbuteur - circuit basse tension
P1289
Capteur de pression d'huile, culbuteur - bloqué haut
P128A
Circuit de contrôle de la position de la vanne - vanne bloquée
P128B
Circuit de contrôle de position de vanne - Anomalie
P1290
Moteur de position du papillon (TP) - mode ralenti forcé
P1295
Moteur de position du papillon (TP) - mode de gestion de l'alimentation
P1297
Détecteur de charge électrique – basse tension du circuit
P1298
Détecteur de charge électrique – circuit haute tension
P1299
Moteur de position d'accélérateur (TP) - mode d'arrêt forcé du moteur
P1300
Raté d'allumage aléatoire
P1301
Cylindre numéro 1 Raté d'allumage aléatoire détecté
P1302
Cylindre numéro 2 Raté d'allumage aléatoire détecté
P1303
Cylindre numéro 3 Raté d'allumage aléatoire détecté
P1304
Cylindre numéro 4 Raté d'allumage aléatoire détecté
P1305
Cylindre numéro 5 Raté d'allumage aléatoire détecté
P1306
Cylindre numéro 6 Raté d'allumage aléatoire détecté
P1310
Module de commande d'allumage (ICM) - diagnostic
P1311
Module de commande d'allumage (ICM) - signal de bobine secondaire de bobine d'allumage, circuit 1
P1312
Module de commande d'allumage (ICM) - signal de bobine secondaire de bobine d'allumage, circuit 2
P1324
Capteur de cognement (KS) – tension de circuit basse
P1326
Module de commande d'allumage (ICM) - signal d'entrée de qualité de combustion
P1336
Interruption intermittente du capteur CSF
P1337
Capteur CSF Pas de signal
P1340
Module de commande d'allumage (ICM) - identification/synchronisation des cylindres
P1355
Bobine d'allumage côté admission - Anomalie du circuit d'alimentation
P1356
Bobine d'allumage côté échappement - Anomalie du circuit d'alimentation
P1359
Capteur de position d'arbre à cames (CMP) - capteur de point mort haut 1 - déconnexion du connecteur
P1361
Capteur de position d'arbre à cames (CMP) - signal intermittent
P1362
Capteur de position d'arbre à cames (CMP) - pas de signal
P1366
Capteur de position d'arbre à cames (CMP) B/capteur TDC 2 - signal intermittent
P1367
Capteur de position d'arbre à cames (CMP) 8/capteur TDC 2 - pas de signal
P1380
Module de commande du moteur (ECM)/module de commande ABS, signal routier irrégulier - défaut de communication
P1381
Capteur de position d'arbre à cames (CMP) - signal intermittent
P1382
Capteur de position d'arbre à cames (CMP) - pas de signal
P1386
Interruption intermittente du capteur de position du cylindre 2
P1387
Interruption intermittente du capteur de position du cylindre
P1390
Capteur G - tension intermittente faible
P1391
Capteur G - performances
P1392
Capteur G - tension basse
P1393
Capteur G - tension élevée
P1394
Capteur G - tension intermittente élevée
P1399
Raté d'allumage aléatoire
P1404
Soupape de recirculation des gaz d'échappement (EGR) - soupape fermée
P1406
Capteur de position de soupape de recirculation des gaz d'échappement (EGR) - problème de circuit
P1410
Pompe d'injection d'air secondaire (AIR) - Anomalie
P1415
Capteur de courant électrique de la pompe à AIR - circuit bas
P1416
Capteur de courant électrique de la pompe à AIR - circuit haut
P1420
Système de catalyseur d'adsorption de NOx - efficacité inférieure à la limite
P1429
Module de commande de moteur - problème de circuit de signal de surchauffe
P1430
Module de commande de moteur - Anomalie du capteur de court-circuit
P1431
Batterie hybride – surchauffe
P1432
Cellule de batterie – surchauffe
P1433
Batterie hybride – détérioration
P1434
Module convertisseur de tension – haute tension
P1435
Problème d'équilibre charge/décharge
P1436
Module onduleur moteur – surchauffe
P1437
Module onduleur moteur – court-circuit
P1438
Module pilote de moteur – surchauffe
P1439
Module pilote de moteur – court-circuit
P1440
Module d'inverseur de puissance du moteur - Anomalie du circuit de sortie
P1441
Système de purge de canister à émission par évaporation (EVAP) - débit détecté
P1442
Système de purge de canister à émission par évaporation (EVAP) - Anomalie du vacuostat
P1443
Contacteur haute tension/contacteur de dérivation – le contacteur reste activé
P1444
Court-circuit haute tension
P1445
Anomalie du contacteur de dérivation
P1446
Batterie hybride - déviation d'entrée de tension individuelle
P1447
Déviation de la batterie hybride
P1448
Refroidissement de la batterie hybride - Anomalie
P1449
Batterie hybride – détérioration
P1454
Capteur de pression du réservoir de carburant - plage/performance du circuit
P1456
Système de purge de cartouche d'émission par évaporation (EVAP) (système de réservoir de carburant) - fuite détectée
P1457
Système de purge de canister à émission par évaporation (EVAP) (système de canister) - fuite détectée
P1459
Système de purge de la cartouche d'émission par évaporation (EVAP) - Anomalie de l'interrupteur
P145C
Système de purge de canister à émission par évaporation (EVAP) - débit incorrect
P1460
Circuit d'alimentation du capteur de niveau de carburant
P1486
Thermostat – problème de plage/performance
P1491
Système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) - levée de soupape insuffisante
P1498
Capteur de position de soupape de recirculation des gaz d'échappement (EGR) - tension élevée
P1505
Système d'admission - fuite détectée
P1508
Soupape de commande d'air de ralenti (lAC) - défaillance du circuit
P1509
Défaillance du circuit de la vanne IAC
P1514
Capteur de position du papillon (TP)/capteur de débit d'air massique (MAF) - variation du signal
P1515
Commande du papillon/position réelle du papillon - variation du signal
P1516
Moteur de position du papillon - performances de position
P1519
Soupape de commande d'air de ralenti (lAC) - défaillance du circuit
P1522
Capteur de pression de servofrein - Anomalie du circuit, basse tension
P1523
Capteur de pression de servofrein - Anomalie du circuit, haute tension
P1524
Capteur de pression de servofrein - problème de plage / performance
P1541
Circuit de signal de veille du chauffage de l'habitacle - entrée faible
P1542
Circuit de signal de veille du chauffage de l'habitacle - entrée élevée
P1549
Système de générateur – haute tension
P1553
Capteur de température du bloc-batterie hybride 1 - entrée basse du circuit de signal
P1554
Capteur de température du bloc-batterie hybride 1 - entrée élevée du circuit de signal
P1555
Capteur de température du bloc-batterie hybride 2 - entrée basse du circuit de signal
P1556
Capteur de température du bloc-batterie hybride 2 - entrée élevée du circuit de signal
P1557
Capteur de température du bloc-batterie hybride 3 - entrée faible du circuit de signal
P1558
Capteur de température du bloc-batterie hybride 3 - entrée élevée du circuit de signal
P1559
Capteur de commutation du moteur A - entrée basse du circuit
P1560
Capteur de commutation du moteur A - entrée haute du circuit
P1561
Capteur de commutation du moteur B - entrée basse du circuit
P1562
Capteur de commutation moteur B – entrée circuit haut
P1563
Capteur de commutation du moteur C - entrée basse du circuit
P1564
Capteur de commutation du moteur C - entrée haute du circuit
P1565
Problème de signal de commutation moteur
P1566
Capteur de commutation moteur - problème de signal
P1567
Problème de circuit de signal de position de cylindre
P1568
Cellule de batterie - Anomalie du circuit de signal de température
P1569
Cellule de batterie - Anomalie du circuit de signal de température
P1570
Bloc-batterie hybride – problème de tension individuel
P1571
Capteur de commutation moteur - problème d'entrée de tension
P1572
Module de commande de moteur - circuit de signal de température élevé
P1573
Convertisseur DC-DC - entrée élevée du circuit de signal de température
P1574
Batterie hybride - Anomalie du circuit de signal de température
P1575
Module onduleur de puissance du moteur - Anomalie de la tension
P1576
Module de commande du moteur - Anomalie de la tension
P1577
Signal de détection de haute tension - problème de circuit
P1580
Capteur de courant de batterie - Anomalie du circuit
P1581
Module onduleur de puissance moteur - problème de circuit de signal de courant
P1582
Circuit de signal de phase U du courant moteur - entrée haute
P1583
Circuit de signal de phase V du courant du moteur - entrée haute
P1584
Capteur de pression de liquide de frein B - basse tension du circuit
P1585
Capteur de pression de liquide de frein B - problème de plage/performance du circuit
P1586
Capteur de pression de liquide de frein AlB - Anomalie du circuit
P1587
Module onduleur de puissance moteur - entrée basse du circuit de signal de courant
P1588
Module onduleur de puissance moteur - entrée élevée du circuit de signal de courant
P1589
Module onduleur de puissance du moteur - problème de signal de courant
P1590
Circuit de signal de phase U du courant du moteur - entrée basse
P1591
Circuit de signal de phase U du courant moteur - entrée haute
P1593
Circuit de signal de phase V du courant du moteur - entrée élevée
P1594
Circuit de signal de phase W du courant moteur - entrée basse
P1595
Circuit de signal de phase du courant moteur W - entrée haute
P15A1
Module de commande de moteur - circuit de signal de température élevé
P15A2
Module de commande de moteur - circuit de signal de tension - entrée basse
P15A3
Module de commande de moteur - circuit de signal de tension - entrée élevée
P14A4
Pilote de compresseur AJC - le relais reste activé
P15A5
Capteur de courant du moteur - Anomalie du circuit
P15A6
Capteur de courant du moteur de phase U - Anomalie du circuit
P15A7
Capteur de courant de moteur de phase V - Anomalie du circuit
P15A8
Capteur de courant du moteur de phase W - Anomalie du circuit
P14AA
Rotor du moteur - position non apprise
P15AB
Calculateur support moteur - circuit d'alimentation - basse tension
P14AC
Module de commande de montage du moteur - Anomalie du circuit interne
P15AD
Module de commande de montage du moteur - Anomalie du circuit interne
P15AE
Anomalie du signal de pause du cylindre
P15AF
Capteur de position d'arbre à cames (CMP) - Anomalie du signal
P15A0
Module de commande de moteur - circuit de signal de température bas
P15B1
Corrélation entre le capteur de position d'arbre à cames (CMP) et le capteur de position de vilebrequin (CKP)
P15B2
Capteur de pression de liquide de frein A - basse tension du circuit
P15B3
Capteur de pression de liquide de frein A - problème de plage/performance du circuit
P15B0
Capteur de position de vilebrequin (CKP) - Anomalie du signal
P1600
Anomalie du système d'assistance moteur intégré
P1601
Assistance moteur intégrée - Anomalie du système
P1605
Bus de données CAN
P1606
Anomalie du réseau de zone du contrôleur d'assistance moteur intégré
P1607
Module de commande du moteur (ECM) - défaillance du circuit interne
P1608
ECM - réseau de zone de contrôleur d'assistance moteur intégré interne - Anomalie du circuit de communication
P1618
Module de commande du moteur (ECM) - défaut interne
P1625
Module de commande du moteur (ECM) - réinitialisation inattendue
P1629
Capteur de courant de batterie - Anomalie du circuit
P1630
Erreur de processeur du module de commande de transmission (TCM)
P1633
Problème de circuit du module de commande du moteur (ECM)
P1634
Module d'inverseur de puissance du moteur - Anomalie du circuit de signal
P1635
Module de surveillance de l'état de la batterie - Anomalie
P1636
Module d'inverseur de puissance du moteur - Anomalie du circuit interne
P1637
Module de commande du moteur (MCM) - Anomalie du circuit interne
P1638
Module de commande du moteur (MCM) - Anomalie du circuit interne
P1639
Module de commande du moteur (MCM) - Anomalie du circuit de signal
P1640
Circuit de signal de couple moteur - entrée basse
P1641
Circuit de signal de couple moteur - entrée élevée
P1642
Circuit de signal de batterie - entrée faible
P1643
Circuit de signal de batterie - entrée élevée
P1644
Module de commande du moteur (MCM) - Anomalie du signal
P1645
Module de commande du moteur (MCM) - Anomalie du signal
P1646
Module de commande du moteur (MCM) - Anomalie du signal
P1647
Signal de régime moteur - problème de circuit
P1648
Module de commande du moteur (MCM) - problème de circuit de signal de communication
P1650
Pilote quadruple du module de commande du moteur/pilote de sortie
P1655
AT - échec du signal
P1656
Anomalie de communication du module de commande du programme de stabilité électronique
P1658
Relais de commande du système d'accélérateur électronique (ETS) - Anomalie
P1659
Relais de commande du système d'accélérateur électronique (ETS) - Anomalie désactivé
P165B
Relais du système d'accélérateur électronique (ETS) - Anomalie
P1660
AT à ECM - défaillance de la ligne de données - V6
P1673
Module de commande du moteur (MCM) – le relais reste activé
P1676
Module de commande ABS/TCS - Anomalie de la communication
P1678
Module de commande ABS/TCS - Anomalie de la communication
P1679
Anomalie du circuit de signal RSCD
P1681
AT à ECM - signal A - tension basse
P1682
AT à ECM - signal A - tension élevée
P1683
Papillon des gaz - problème de performance du ressort de position par défaut
P1684
Papillon des gaz - problème de performance du ressort de rappel
P1685
Signal de couple moteur - entrée basse du circuit
P1686
Signal de couple moteur - entrée élevée du circuit
P1687
AT à ECM - signal 8 - tension élevée
P1689
Signal de mode circuit 2
P1690
Anomalie du circuit du système de commande de traction
P1696
Tension du système antipatinage basse
P1697
Tension élevée du système antipatinage
P16B3
Circuit de signal de commande de puissance - entrée basse
P16B4
Circuit de signal de commande de puissance - entrée haute
P16B7
Circuit de signal de mode 1 - entrée basse
P16B8
Signal de mode circuit 1 – entrée haute
P16BA
Cellule de batterie - entrée élevée
P16BB
Système de générateur – basse tension
P16BC
Système de générateur – basse tension
P16C0
ECM - erreur de programmation
P16C1
Module de commande du moteur (MCM) - programme non installé - programme du module de surveillance de l'état de la batterie
P16C3
Capteur de température du convertisseur DC-DC - Anomalie du circuit
P16C4
Actionneur de commande de support moteur - circuit d'alimentation de commande de support moteur - bloqué
P16C5
Actionneur de commande support moteur - circuit d'alimentation de commande support moteur - collé sur
P16C6
Actionneur de commande de montage du moteur - haute tension pendant le test de fonctionnement
P16C7
Circuit de commande de l'actionneur du support moteur arrière - courant élevé du circuit de commande
P16C8
Circuit de commande de l'actionneur du support moteur avant - courant élevé du circuit de commande
P16C9
Module de commande de montage du moteur - Anomalie du circuit interne
P16D5
Bus de données CAN
P16D6
Anomalie du réseau de zone du contrôleur d'assistance moteur intégré
P16D7
ECM - bus de données CAN - Anomalie du circuit de communication
P1705
CVT - Anomalie du changement de vitesse
P1706
CVT - Anomalie du changement de vitesse
P1709
AT - Anomalie du mode de changement de vitesse sport
P1710
Premier défaut de circuit de commutateur de maintien bloqué sur
P1717
Anomalie de la sélection de vitesse AT
P1730
Anomalie du changement de vitesse AT
P1731
Anomalie du changement de vitesse AT
P1732
Problème dans le système de contrôle des quarts de travail
P1733
Anomalie du changement de vitesse AT
P1734
AT - Anomalie du changement de vitesse
P1738
Transmission automatique
P1739
Transmission automatique
P1740
AT - 4ème pressostat d'embrayage
P1750
AT - anomalie mécanique du système hydraulique
P1751
AT - anomalie mécanique du système hydraulique
P1753
AT- pas de changement de vitesse
P1758
AT - l'embrayage de verrouillage ne s'engage pas
P1768
AT - l'embrayage de verrouillage ne s'engage pas
P1773
AT - l'embrayage de verrouillage ne s'engage pas
P1778
Circuit 'C' de l'électrovanne de commande de pression d'embrayage
P1786
AT - mauvais changement de vitesse - V6
P1787
Anomalie de l'embrayage de verrouillage de la transmission automatique
P1788
Transmission automatique Mauvais changement de vitesse
P1790
L'embrayage de verrouillage AT ne s'engage pas
P1791
T - l'embrayage de verrouillage ne s'engage pas - V6
P1792
L'embrayage de verrouillage AT ne s'engage pas
P1793
Transmission automatique
P1794
Transmission automatique - signal BARO - V6
P1835
AT - interrupteur de rétrogradation
P1850
AT - Anomalie du solénoïde de la bande de frein
P1860
AT - circuit de solénoïde d'embrayage de convertisseur de couple (TCC)
P1870
CVT - mauvaise accélération
P1873
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CVT - mauvaise accélération
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CVT - mauvaise accélération
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CVT - mauvaise accélération
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Transmission à variation constante (CVT)
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Anomalie du circuit du capteur de vitesse de vitesse secondaire 2
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CVT - mauvaise accélération
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CVT - mauvaise accélération
Il est possible que vous ne voyiez pas le code que vous recherchez pour Honda!
Si vous ne trouvez pas votre code, votre code n'est peut-être pas répertorié parce qu'il est moins courant. Les codes OBD 2 doivent être diagnostiqués par les techniciens de Honda et ils devraient sortir sous peu.
