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Lancement 13 décembre 2020

Dévoilement tant attendu de Ford Mustang Mach-E 2021

La tant attendue Mustang Mustang Mach-E, le VUS entièrement électrique, une autonomie (qui varie entre 338 et 438 km, selon la version et la configuration choisies) une belle démonstration du savoir-faire de Ford. Un prix qui varie entre 50 000 $ et 82 000 $).

Cette voiture offre la puissance, le style et liberté pour la nouvelle génération qui est à la fine pointe de la technologie connectées conçues pour offrir une expérience de conduite harmonieuse avec la route.  Elle se configure à distance à l'aide de l'application Ford Pass, vous créé votre profil personnel, vos réglages de charges, l'heure, vos destination favorites et en plus elle s'adapte à votre humeur.

Les nombreux modules informatiques à l'intérieur de la nouvelle Mustang Mach-E peuvent être mis à jour où vous soyez et instantanément sans fil. Dans les caractéristiques d'une mise à jour, Ford peut ajouter des améliorations, vous aider à avoir un véhicule avec de meilleures performances etc.

Ford parle de mises à jour qui seront extrêmement rapides, moins de 2 minutes et pour les mises à jour complexes, qui pourraient nécessiter l'arrêt du véhicule un peu plus longtemps. La Mach-E est livré avec une écran tactile de 15 pouces, cette conception unique est axé sur l'humain, la reconnaissance vocale par le nouveau logiciel SYNC 4A de Ford et beaucoup plus.

Elle est impressionnante au niveau de l'espace qui offre beaucoup de place pour la tête et les jambes et permettra aux passagers de profiter du voyage.

Elle fonctionne avec une traction intégrale complétement électrique eAWD, une puissance combinée des essieux avant et arrière pour une accélération impressionnante.   Pour ce qui est de la différence d'un système mécanique, l’essieu secondaire peut fournir une puissance supplémentaire, pas seulement rediriger celle qui irait autrement à l’essieu principal.

Autonomie de 375 km qui est basé sur une charge complète, lorsque configuré avec une batterie à autonomie prolongée et la traction intégrale en option. Vitesse 0 à 60 MPH en 6,1 secondes, la recharge serait estimée entre 10% à 80% en 45 minutes. L'édition GT Performance avec traction intégrale et batterie à autonomie prolongée peut faire 0 à 60 MPH en 3,5 secondes.

Mustang Mach-E California Route 1 autonomie 475 km.

Les deux moteurs de la Mustang Mach-E sont alimentés par une pile lithium-ion refroidie par liquide conçue par Ford. La version standard regroupe 288 cellules, pour une capacité de 75,7 kWh, alors que la version à longue durée compte 376 cellules et fournira 98,8 kWh.

Mustang, a été baptisée Mach-E en hommage aux versions sportives des superbes Mach 1, elle sera construite sur une architecture entièrement nouvelle, tout-électriques.

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